这车真的不改不行 英菲尼迪G37进化论

看到题目，大家都知道我的G37来到我的世界一周年了，52个星期，365天，8760个小时，525600分钟，

31536000秒都是我陪她度过的。这一年她都无怨无悔的跟我到处跑，毫无怨言，从不吊链。这一年，她都见证了我人生的重要时刻，工作，结婚，生小孩，买新车，搬家。以后她还要陪我经历更多。

驾驶感受我就不多说了，我只觉得开着她很有趣。她是我第一台车，所以她是唯一我全心全意对待的车，以后的车都没有这个待遇了。虽然现在有了另一部车，但是我还是无微不至地照顾她，上次有个朋友坐我的车，说：刚刚买的啊？我暗地欢心，证明我的努力是没有白费的。

说到改装，这车真的不改不行，原车的操控不是一般的差，虽然比一般的日系车好开，但是配上那马力软肋都出来了，高速并线都让人没有信心，还有那刹车，吓死人了。针对她的弱点，开始走上改装道路。刚开始走了一些弯路，花了冤枉钱（好心痛）。不过不断地与车友交流，吸取他们的经验，对这个车越来越了解了。所以奉劝车友们不要着急，了解清楚后再出手。

最新清单：1.轮毂 RAYS WALTZ FORGED S7 19寸

                    2.轮胎 NITTO INVO 前245、45R19 后275、35R19

                    3.刹车 AP Racing7040前6后4(型号如果没有记错的话)

                    4.避震 ARAGOSTA TYPE-E

                    5.加强件 CUSCO顶吧，前后防倾杆

                    6.点火 OKADA

                    7.进气 KN高流量风格

                    8.排气 INVIDIA Q300

                    9.还没想到，记得补上，或者还没有装

好了，上图！

2012年7月21日。第一次带她去美容。

2012年8月21日 3000KM，这时已经做了首保，换来300V的机油。

2012年8月25日，原始状态的G37

正面

还是正面

侧面，原装17寸轮毂。

背面，晚上开灯后菊花很迷人