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为草原行保驾护航!奔腾B50装车载天线

  纠错  2013/7/26 16:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

          模拟图为此次草原之行的7部车辆的大致情况,根据以往的经验,长途车队自驾,手台为保障安全的重中之重,领航车和护航车在播报路况及车辆行驶情况的同时,各车随声附和,减少了驾驶员在驾驶过程中的劳顿和困意,路况完好的情况下还可以各车献艺,冲淡旅途的劳累和寂寞。                        根据7台车的距离,根据对讲机直线传输信号的特点,车友们分析在开阔的呼伦贝尔大草原行走一点问题都没有,返程路上要穿越大兴安岭林区的坡路和弯道,为了信号的实时顺利传输,决定在领航车、巡航车、护航车分别装载车载天线,这样可以首尾照应的同时,中间车辆也能顺利接收信号。

            领航车和护航车都参加过长山岛和三角龙湾的自驾游,早就有这种天线啦,只是第一次担当巡航车的大伟还没有准备,委托我全权处理……        这好办,淘呗,相中一款,5天快递到家,为大伟致电快过来安装吧……        嗨,没办法,这几天我的门市都能了快递集散地啦,刚刚又进屋一大包子,收了4个睡袋……

 

      东西并不太多,3大部分:主天线,传输馈线,夹子。值得赞叹的是做工真的好极啦,起码比我那只吸盘式的要好上很多,羡慕啊……

各位车友亲亲注意啦,这只转接头很关键,没有它,那个连接馈线是拧不到手台上的,接口不匹配……

 

       这只天线的做工真的很好啊,又很灵巧,很秀气……

 

       配这个天线夹子是我的建议,因为我的那种吸盘式的一整开后备箱就翻到了还容易伤车漆,这个会很稳定哦……

信号传输线要从后备箱的位置到主驾驶员位置,长度要够用……

 

2012年2月25日

测试极限高速行奔腾B50四千公里感受记
    今天早晨去保定,想想马上四千公里了,顺便拉下高速吧。上次3000公里因为带着我家丫头,没敢跑。 至于拉高速有用没用,这里就别争议了。纯属个人感觉。我的目的也不是拉高速,就想看看小五能跑多快。 时间:2011年6月15日 08点 地点:京昆高速,保定石家庄方向。 公里数:3865KM 负载:单人单车,半箱油,后箱带备胎外加20公斤左右负重。 由于是单人单车,自己拍照,照片可能有些模糊,凑合看吧。 方法:左手方向盘,右手相机。 郑重提示:高速危险,新手请勿模仿!! 下面上图...查看全文>> 更多相关>>
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