试了试音效果果然好 景逸高配音响升级
早就对景逸的音响系统不满意,可以用两个字来形容——浑沌,高音不纯、中音不靓、低音不沉,反正全都混在一起了,所以一直就想着如何改进一下。
期间研究了很多车友的帖子,之后又发现了哈孩改顺便鄙视一下柳汽,景逸这么大的内部空间,只留有4寸喇叭的安装位,哪怕5寸的也行啊。。。说明什么?这说明柳汽从一开始就把景逸定位在低档车上(小面包上装的还有5寸喇叭的),就是一拉货的,还要什么音响效果啊~!
喇叭到货后,马上拆门板,换!结果傻了眼,厚度不对——喇叭纯厚度明明是4.5CM啊,一种上当的感觉(是奸商还是疏忽?),见下面新喇叭与原车喇叭的对比图:
安装深度50多MM,装不上啊!
看来只能抬高喇叭座了,给它穿上“高跟鞋”——靠门侧的上螺丝位及另一边螺丝位各垫一段硬质塑料套筒,先把喇叭装上去再说。手右边的螺丝位是加了套筒的,长度大约10MM,手上的大约13MM长。喇叭后面原车的隔音棉是用双面胶粘上去的。
再缠上减震海绵,就是这个样子了
喇叭垫高了,塑料门板上的导音筒也就不合适了,需要做一个简单的小手术,用壁纸刀切掉靠近门轴一边和下边的筒壁,并扩大了传声孔
装上门板,完成喇叭的更换。
放首曲子听听吧,试试效果如何。。。结果,新喇叭明显比原车喇叭的声音低很多!郁闷,还准备加一套装喇叭,更没戏了。。。
加功放?那玩意花费不少,还得给它找地方安家,不划算!换功放芯片?CD原机TB2939HQ,据说功率是45W×4的,哈孩建议的TDA7854功率为47W×4,感觉就差2W,换不换意义不大。热门的TDA7850功率为50W×4,但据说市场上假货较多。
上网找到了两个卖7854和7850的商家,都是拍着胸脯保证是真货,出货量都挺大,评价也都挺高。卖7854的报价25元、25V 10000μF电容,总价一样。另外,网上流传着真假7850的鉴别方法,如图:
2012年8月22日
深知其重要性 景逸车主加装后雨刷作业 买这车之前原定是尊享版的景逸XL,主要就是看上有后雨刮,因我第一辆车就有后雨刮,深知后雨刮的实用性。可惜我们这4S没有现车,要定的话得一个月才能到车。因急着买车,上月20号就提了银手豪(孩子上月21号生日),使用后还真不习惯没有后雨刮,没办法,只好加装了。好歹网上配件齐全,坛子里以前也有大侠改装的帖子作参考,自己也就是动动手,没走太多弯路就加装好了,跟原车的一样好用,呵呵,没想到比尊享版省了好几千元,却拥有同样的使用效果。
不多说了,上图:
用手抠开,很容易
卸下两...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
杜绝失声力竭的噪音 景逸加装PU棒作业 加装了PU棒,跑了一趟福建长途,来回2000多公里,感觉效果还不错,虽然达不到高档车的境界,发动机也喊了一阵,不过不是声嘶力竭了,风噪听清楚了(原来被发动机噪音压制着),连胎噪也勉强听得见(我跑的都是铺装路面,低速时都很难听见胎噪),可见有效果。
就是心中有点不放心,这个震动对电池影响有多大?
我车子用了两年半了,电池应该基本到寿了(一般也就用个三年吧)。所以这次试验,直接就顶在电池上,也不差这么点时间了。但是今后换装电池后再这么顶着,我可没这个魄力。看过一些动手能力强的逸友,做个金属架子隔...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月14日
解决共振窍门 景逸拆卸机脚螺丝并打孔 随着河北衡水4S店伙计发明了在机脚打孔减轻汽车共振的小窍门后,车友们纷纷体验。偶忍不住也亲身一试。打孔前后录了像。打孔过程也拍了下来。先上录像吧。
应车友要求,将机脚打孔前后的声音和共振的静态比较录了下来,这是打孔前的情况。找不到合适的方法表现共振现象,随着用了纸条,车友可以观察纸条摆动情况,来自行判断。偶感到共振并不大,尽管很轻微,但手放在方向盘上还是能够感沉到麻麻地。
这也是打孔前录下来的怠速声音,冷车时声音比热车时稍大。
这是打孔后的声音和共振测试情况。细心的话,有一点...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
牛人来袭 景逸车主自己动手安装记录仪 由于前几天路遇碰瓷儿男子一枚 虽然他没有得逞 但还是心有余悸 细节就不说了也希望大家开车都集中精力 不要给那些贱人一丁点机会 下面就说说记录仪吧
这个牌子的 不知道有没有人安装
方方正正 我喜欢的类型 中规中矩的
真相大白 贴着膜有点不清楚 后边还有图
好吧 介绍完毕 开始安装了
把灯罩拿开 以前换的LED灯还不错 就是灯罩是乳白色的透光不咋地 但是比原装的强多了
*page*四个螺丝 拿掉 ???大家会问这两根线是啥意思 哈哈 是我接的氛围灯 跟头灯开关同步...
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