低调性能依旧 奥迪S6 4.0TFSI用车感受

提车选车经过省略1W字，直接上感受。。。

S6开了2500公里，感觉这车还是非常不错的。视野很好，既有了性能又照顾了乘客，悬挂比较软既是优点也是缺点

启停功能比宝马好太多，在刹车不踩到底的时候不会启停，踩死后才会触发，不像宝马车一停下来就启停，但是启停时间略短，大概只有40秒，有的红绿灯等不住。

倒车雷达很好用，警报到极限时会自动刹车，所以倒车影响没必要去装他。

带走停功能的ACC巡航功能很少用，所谓的走停定速巡航，就是在原有的定速巡航的基础上，增加了自动保持车距功能，一般在高速上用用还可以，堵车的时候用经常会失灵（前车已经走了车子还不起步）

关于声音，这车隔音不错，但车子排气声音太闷太低，这是硬伤，发动机声音会在动态模式下发挥出来

汽车模式切换比较麻烦，没有按钮一键切换，需要进入MMI界面去调。

BOSE音响中规中矩，过的去，低音鼓感太差。

动力方面，油门没有自然吸气及机械增压车那么灵敏，但后劲十足。

经济模式下油门即使踩的偏深车子也不会像跑车一样冲出去，油门感觉很软，堵车时开开还行。

舒适模式是最好开的模式，方向盘会变的很轻，悬挂会变得很软，开着非常舒服，无任何顿挫感，油门灵敏度也很弱。

自动模式就完全看你踩油门的深浅度，深踩下去还是会有动态模式那种推背感，但是涡轮增压的停滞感还是很强。

而动态模式车子一下子会变的十分运动，油门非常灵敏，发动机声音增大许多，从静止时一脚踩下去加速会有种坐过山车的感觉，完全没有一点拖泥带水，坐在副驾的人一般都会吓的不自觉的握住车子扶手，在车子慢速行驶时别用动态模式，经常会强制降挡给油，就是那种时不时会在背后踢你一脚的感觉。

总的来说，开着S6基本可以秒杀市区路上99%的车，让人很有信心，驾驶乐趣十足，因为是白色的车，回头率还是有的，凡是懂车的人都会多看几眼，每次洗车都会碰到围观的人。

油耗方面，这辆车2000转下几秒就可以达到120，路况好大概14-15个油。

一般情况下综合油耗：市区20+   高速12

接下来上图

车身360度

LED大灯