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挑战小昂最低油耗 浅谈昴科拉油耗的感受

  纠错  2013/8/5 15:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果不是亲身经历,亲眼所见,无论谁给我看下面这张油耗图,我肯定不会相信它的主人是昂科拉,甚至会以为哪位PS大侠发出来恶心大家的,但事实是,它是真的~~~ 53楼到65楼最新更新7位玩家最终油耗图


“蜘蛛精”黑色态度童鞋开出了令我们震惊的油耗,这样的数字不得不让我竖起大拇指。

 

其实这段时间泡在坛子里的童鞋们一定不会对“惜游记”感到陌生吧,LZ上周有幸作为随行人员和汽车之家网友们一起参与“惜油记”活动,度过了非常快乐的两天时间,一路结识了不少朋友。除此之外,惜油记还给我带来了一个惊喜,参加活动之前我对昂科拉这款车并不是非常了解,虽然觉得它外观漂亮动力也不错,但油耗真心没概念,根据自己的经验,这样有着18吋轮胎的SUV,油耗怎么着也得有个9L以上,甚至在知道这个活动规则的时候,还在担心哪些车主们在路上没有了怎么办?会不会尴尬的停在路边等待加油(好吧,其实我心里还是蛮期待这样的事情发生的)......但在“惜油记”活动之后,我对它的印象完全改观了,为什么改变,且听我慢慢道来。


魔高一尺,道高一丈,“蜘蛛精”有大本领,“沙和尚”也有强法宝。看看驾驭者顶配四驱昂科拉的“沙和尚”杨浦胖子跑下来的油耗—5.4L,比工信部整整低了2.6升,不止他很意外,连同行中来自通用别克的工作人员都觉得很惊讶,难道去一趟“西天取经”,就真的成仙成佛了吗?……我相信能跑出的最低油耗5.4L不仅是“沙和尚”省油技巧使用得当,小昂自身也功不可没 !


这张图有人见过吗???嘿嘿,白龙马lihebing童鞋的杰作哦,虽然不是最低的油耗,但他是第一个到达终点的,而且也是自动挡车型,真可谓又快又省油。不过白龙马并不是一帆风顺开回来的,当中还有个惊天大秘密,想知道吗?请移步22楼!


再来放张“大师兄”海啸huang的油耗图,同样的低油耗,这已经不是几个人的本领了,一路西行的童鞋们,无论神仙妖怪还是东土高僧,都将昂科拉的省油能力发挥的淋漓精致,不得不让LZ拱手佩服。

(更新)52楼开始有各位西游大师们的油耗截图~~220楼更新颁奖典礼~~~都是省油达人啊

 

可能有网友会说油耗低是因为都在高速上跑的关系,其实不是,这次活动,大伙可谓是跑遍了各种路段,拥堵的上海市区、空旷的高速路段、狭窄的山间小路,几乎日常能碰到的路大伙都开过一遍了,5.4L不是瞬时油耗,而是跑完全程470km的成绩,当我把这件事告诉我以为开高尔夫的朋友(同样也是1.4T),她第一反应就是“骗人的”,第二反应是“教教我怎么开省油吧。。。”


拥堵的市区,车子寸步难行啊~


上了高速,通畅了许多,大家都跑起来了~


乡间小路,很狭窄,碰到双向有车的时候要特别注意避让,刹车也踩的多,这时候油耗会比较高~

 

分享完对油耗的看法之后,大家就可以移步看看我参与活动时拍的照片了,其中让我印象最深的莫过良渚试车场的试驾了,平时自己也开过很多车,但昂科拉在试车场的表现让我很感意外,特别是湿滑起步和五方入库,四驱性能和灵巧车身表现的十分明显,大家请看分割线下方。

======================华丽丽的分割线=====================



试车场较量现在开始,首先是湿滑起步,大伙可以体验在只有单侧车轮拥有摩擦力的前提下的车辆起步,教练还特意找了辆凯越进行对比,昂科拉的起步十分轻松自如,凯越起步就有打滑冒烟的迹象,看样子小昂四驱系统在低附着路面是很有优势的~


接下来是五方入库了,如教练画图所示,场地内会摆放5个桩桶,要求车主在最短时间内停入车位而不碰到桩桶,这对于普通轿车来说难度还行,但对于昂科拉这种SUV来说,还是比较麻烦的,车内视野和距离判定都比一般轿车难些,但是实际开下来觉得这车还是很灵巧的,低速下的转向很轻便,就算是女生也能轻松完成五方入库的挑战。


教练拿出奖品来诱惑大家了,叶子车模一个,还是很给力的

2013年8月1日

昂科拉湖北车友会 展示小昂改装内 外饰篇
    ------------------------------------【外饰篇】------------------------------------ 前脸: IED日行灯、V字鹰眼灯、高亮示宽灯、雪莱特氙气灯、前雾灯罩; 尾部: 电镀尾门拉手、电镀后雨刮壳、后雾灯罩、后备箱护板、电镀侧翼壳; 车身: 电镀窗框条(上部和中部)、车轮装饰贴条、车身踏板;外饰件费用:1、IED日行灯:129元;2、V字鹰眼灯:154元;3、高亮示宽灯:108元;4、雪莱特氙气灯:3800元;...查看全文>> 更多相关>>
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