结束两年的梦魇 DIY燃烧缸积碳 清除记
在此,感谢“你笑”、“认真开车”两位大佬的作业,偶充其量也只是东施效颦而已。偶的KK已经行驶了10万+公里了,任劳任怨,基本不耍小脾气,从不乱花钱。虽然不是啥性能车,也没啥操控性可言。对于这个陪伴了我五年的伙计而言,除了感激,还能说些什么呢?当然表达谢意有很多方式,而我,选择坚守。。。
言归正传,这两年来,每当踏下加速踏板或者攀登小坡时,都能听到机舱里发出“铃铃”声,类似金属小球摩擦发出的声音,虽不影响使用,但多少有点虐心。于 是,百度吧,可怎么描述呢问题呢?会不会有人会被同样的问题所困扰呢?出乎意料的顺利,爆震、叫杆是我得到的答案。对此,我喜出望外。
发现问题,了解问题,接下来呢?那还用说吗?搞定它吧。当然,按照鄙人一贯解决问题的方式,从易至难:
1、换燃油标号:93换97,效果不甚理想。继续。。。
2、加燃油添加剂:用过很多品牌,自我感觉有些许效果,特别是TCP,但你懂的,治标不治本。
3、此处省略1万字。。。
啥?那你发个屁作业啊。 请您切勿上火,就当是您坐在电影院的沙发上,看到那条小金龙出现,您是选择继续看呢,还是退票走人,开玩笑,能退票?您就坐着吧,大片立即上映。
被狠狠地插入了,直接上作业。
除碳工具(如果你也是DIY)10#套筒,16#套筒,3M积碳去除剂(配细管,必须),大号针筒配细管,大小毛巾,大功率电吹风。
首先,用10#套筒将发动机装饰盖拆卸下来,机舱还是满干净吧,请无视平衡拉杆,除方向变重外,基本没有啥作用。
依旧用10#套筒将四个点火线圈拆卸下来,从左至右,第一、二个不用将线插拨下,第三四因为线路长短的问题,便于操作,还是将线插拨下来吧。
骗米图,我用一条毛巾垫在拆下来的点火线圈,活还是很细致的吧。
接下来用16#套筒(专拆火花塞,某宝购)拆下火花塞,又该换了?
2011年1月24日
我有我的型 凯美瑞换氙灯改轮胎及轮毂 开了凯美瑞就一直喜欢,越开越觉得好,没事就看看这里搞搞那里,我的改装就一点一点的进行,最开始是小打小闹,后来就改的走火入魔了,一点一点往大了动,凭借自己的喜欢,自己的审美观点,就把我的凯美瑞(俗称小老婆)打扮的越来越美,我的作业没少做,照的照片没少照,但是大家只看了其中的一部分,今天有时间我把我的所有改装综合一下发给大家,希望大家来评分,美不美只看针对谁了。
好了不废话了上我的小老婆。
夜幕下的凯美瑞
正面的白天的凯美瑞原来的容貌憨态可掬的大脸丰满的臀部我家老板*...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月9日
黑色凯美瑞70000公里交个简单图片作业2014年12月18日
凯美瑞红色200G用车 燃油经济保养省心 七代凯美瑞都上市蛮久了,今天我来晒一晒我的六代凯美瑞吧!红色的六代凯美瑞相信论坛上不多吧。在街上见得也不多。黑色的是最常见的颜色。
为什么当初选择凯美瑞,我当初是看中丰田的品质、保养省心,凯美瑞的口碑也不错,空间算宽敞。外观和内饰都比较中庸、耐看,是典型的丰田风格。虽然在中级车里不是很突出的,但是综合实力不错。
选车就不多说了,下面是感受篇了!
【最满意的地方】 外观大气、中庸的风格,保养省心,小毛病少。
【不满意的地方】 车漆偏薄、刹车偏软,中控台的用料不...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月19日
驾乘感觉很好 15款凯美瑞2.0G提车分享 开篇首先纪念我的上一辆车,宝骏630(2011款1.5L手动精英型)这是一辆好车,陪伴我三年半的可靠的伙伴!
一、选车历程
凯美瑞是我的第三辆车,第一辆是2008年买的奇瑞A1,第二辆是2011年买的宝骏630,从A0到A到B。前两辆车都是手动,开了7年手动我也是醉了,所以第三辆车必须自动档,落地预算20万以内。备选车型很多,这里就不一一赘述了,只说擦肩而过的几款。
1、大众
为什么把大众放在第一位呢,因为是神车嘛。。。去年有换车计划的时候大众是首选,但恰逢速腾断轴维权闹得沸沸扬扬,...
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