炫丽夺目外观升级！ 途锐加装带灯踏板

    大众途锐外形看起来大气内敛却不张扬，但是又不欠奢华。 4.2L V8 最大310匹马力的动力让我感觉整个车动力十足。2吨多的车身重量又使其有极好的稳定性。全时四驱 空气升降悬挂系统 和最大45度的爬坡 显示了其优良的越野性能。利用空气升降悬挂系统调节车底盘高度在加上275/45R19的轮胎可以适应各种路况，让我在不同的路面上都能良好行驶。4.2L的排量吃油比较猛啊！既然要了排量就不能在乎油耗了。 同大家分享一下偶的爱车 俯看偶的“黑土匪” 前脸 PP 半个PP ...查看全文>> 更多相关>>

    “ACC自适应巡航有吗？” “有的” “自动停车辅助有吗” “有的” “全景可视倒车有吗” “有的” “全部都有？太好了，你一定是百万身价的途锐” “对不起，我是迈腾 ---------------大众的无间道 唉，不得不感叹大众的无间道思想，有效的科技配置却没有用在高档越野车上，也许这就是德国人...查看全文>> 更多相关>>

    世人对车的态度有两种。一种是对车没有什么特别兴趣，这种人，男人中少，女人中多（一个身家过亿朋友一直开着一个20万的车，他固然处世 “低调”，更主要原因是他对车“没感觉”）。在这些人眼中，车就是个交通工具（当然，不排除其中也有一些虽然对车机械没感觉，但籍车的身价给自己挣脸面的人）。另一种人是即把车当交通工具，又把它当成愉悦身心的工具。他们享受驾控带给自己的快感，享受“速度“带来的感觉（君不见，虽超速重罚，然伸头试法者仍前仆后继不绝）。这犹如弄了一个高品质的房子、置办了一套高级音响、收藏了一幅名人字...查看全文>> 更多相关>>

     大众将从今年八月开始面向全球市场发售全新一代 Touareg (途锐) 车系，新车比现有型号拥有更宽敞的乘坐空间和更环保、更节能的新款引擎以及更轻的车身重量。大众新途锐的前脸设计沿用了新 Golf / Polo 的简约风格，前保险杠的主进风口以电镀饰条点缀；尾灯组只经过小许改动，三角形排气管与后保险杠进一步融合。大众还首次为途锐的动力配置提供全新 3.3L V6 Hybrid 机械增压引擎，最大马力输出333ps ，电动马达部分可额外输出47ps ，扭矩峰值合共可输出580Nm，百公里平均油...查看全文>> 更多相关>>