纪念加拿大提途锐 不带增压无空气悬挂
2013年8月8日
续航里程更长 入手途锐混合动力hybrid 第一次发提车作业，不喜勿喷。
本人的A6已经跑了15万公里，有点旧了，打算再买个100万左右的SUV，把100万左右的SUV全部看了，最后选择各方面都很均衡的途锐
选车过程
（1）ML350。100万的车没有无钥匙进入和一键启动，中控不是触屏，不喜欢转向灯拨杆跟雨刷控制在一起。尾部太低调，竟然看不到排气管，起码弄个双排吧
（2）X5。要换代了，越野能力不好，而且本人不喜欢宝马的内饰
（3）Q7。轮毂太丑，高配车型的轮毂好看，但money不够，Q7的内饰也不喜欢
（4）发现4和揽胜...
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动力更直接 3000公里亲自给途锐做首保 使用500公里后感受：动力发挥，比原来更直接犀利一些，给你的感觉是比较清爽轻松的油门反 馈，噪音屏蔽，比原厂水平没有实质性的提高，猛加速的时候引擎的轰鸣甚至更大一点，本来原厂引擎噪音也不算大。油耗目前没有发现明显省油。但是确确实实的 是加速犀利，总结两条，第一油料粘度相比较传统0W40和5W40更低，但是HTHS的指数也就是高温粘度保持的很稳定，没有因为高压力和高温而丧失润滑 性能。第二，油料润滑度还是不错的，保持高度清洁分散性能的同时没有丧失稳定性。原厂机油跑完一次210之后，明显感觉引擎噪音...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月3日
美版途锐 3.6 V6解析！略不同于国内款 昨天刚买了一辆途锐，不过是二手的。
其实自己一直想买跑车，TT,G37,FX35都是我的首选，但是老爸说什么也不肯，他说这里的车太高，开跑车速度快，万一直接钻到别人的车下怎么办?我晕。。。我又不是飞车党。。。。我父亲还是为我好，不惹他生气。。
但是FX35够高了吧？不会钻到别人车下了吧？我爸直接PASS，日本车不考虑，想都别想，我昏倒。。。
后来在他的怂恿下，我买了途锐，没办法，儿子听老子的，天经地义的事，我尊重我父亲，所以我也尊重他的选择。
好了，上作业，途锐我以前没有开过，里面有很多...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
驾驶途锐高原绿越水翻山 一路验证性能
准备出发
在雅安红珠酒店门口，再留个影
二郎山合影
等待，前方路况不明
休息一下，留个影
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朋友的黑马先下水
我也忍不住了
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朋友的TDI
准备过桥了，这桥看上去有点危险哦，有些木头都碎了
这次出来，小黑给我留下很好的印象
在小金县的酒店拍的合影
准备上巴朗山*page*
好冷
我朋友的牧马人和我一起...
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12年年初加拿大提的车，开大概1年半，前短时间由于回国发展，忍痛割爱将小白卖掉了...
加拿大的途锐配置很坑爹，引擎是3.6的，不带增压，首保1W5公里的时候看了机油，只是掉了一小格，没传说中的烧机油现象，我的已经是最高配置了，
但是...坑爹的是没空气悬挂，只有一个运动悬挂，
