改装有道 DIY深度清洁GTI节气门直播图

首先响应坛主的号召，参与一下13年度的精华大选，一直想选个好一点的主题，这次选题虽然是保养，确是因为改装而引起的！
坛子里面随便划拉一下就是270匹以上的钢炮，改装进气是必须的，但改装的进气带 来马力增加的同时确也让节气门和进气支管承受了更多的负担，进气量增大，动不动就地板油，让3缸和4缸工作超负荷，积碳是必须的，带来的直观感觉是点火无 力、偶尔点火失败、怠速较低时偶然灭火、动力损失、怠速不稳定。
解决方法：1、定期清洗节气门和进气支管翻板 2、定期加燃油添加剂  2、安装透气壶  3、安装酒精喷射系统。
2、定期加燃油添加剂固然是好的，但正品17价格不菲啊50大几一瓶，每桶油都加还真是一笔不小的费用。
3、安装透气壶---可以有效控制积碳在节气门、进气支管、发动机内的积碳产生，但是F某品牌正品透气壶价格4000左右有些车友宁可把这个钱换头段也未必去装这个小壶，山寨建议不要装了坛子里面很多车友已经受伤了。
4、酒精喷射系统确实是个好东西，现在主流的是A某品牌喷射系统，做工很好很成熟，但少有车友安装 ，比较在车头里面装这东西怪吓人的，但是确实很吊，马力提升明显，而且酒精喷射系统天天在清洗着进气管路干净的很，深度玩车的朋友强烈推荐安装！
好了下面就进入今天的正题吧----屌丝的办法----清洁节气门、进气支管、翻板。
主角介绍：
GTI
白色
12年车
1.7万公里
原厂程序
只改了进气部分其他全部原厂
更换进气为APR全套进气包含碳纤维二阶进气管
更换进气后使用时间2000-3000公里
是否暴力驾驶偶然暴力
主刀师傅：兰总--原一汽大众4S店知名大工-现是本地环鹏汽修老板我们的御用改装师
上图片开始拆卸：首先拆掉节气门











拆掉机油滤芯