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老款途锐对比新途锐 一样舒适一样经典

  纠错  2013/8/9 10:46:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

  家里本来就有一辆05款的途锐,一直都觉得不错,今年看到途锐优惠很大,就给自己也买了一台,以前的是v8 4.2最高配的,今年的是v6 3.0最低配的,除了大灯觉得不是爽其他觉得都还满意,说说两个车的驾驶感受,老款的带悬挂,舒适性较好,但是要慢慢感觉,有人说有没有悬挂的很好,但是实际驾驶感受没有那么明显,老款的是以前拍的照片,等哪天把俩车放一起好好对比一下。

先从外观说吧,新款的 比老款的要低一点,但是宽一点,看上去老款的前脸更凶悍一点,现款的收敛了些。


旧款的没有全景天窗,但是上面可以放东西。现款的已经向舒适妥协了。我的基本的没有氙气大灯,感觉没有老款的犀利。

 




 

 

尾部的变化其实不是很明显,途锐的屁股一直都觉得比较好看。上边的行李架新款的不能动,老款的可以随便移动。


排气款觉得新款的也很好看。

 

内饰对比,老款的方向盘很细,感觉很轻,功能也比较多,仪表盘有5个,速度表上有英里的显示。

现款的比较简单,仪表盘,方向盘都简化了,不过觉得新款的方向盘更好握了。新款的也只剩下公里数的显示了,仪表盘也只有4个了。

2010年2月24日

2011款大众途锐家族化改观亮相
     大众将从今年八月开始面向全球市场发售全新一代 Touareg (途锐) 车系,新车比现有型号拥有更宽敞的乘坐空间和更环保、更节能的新款引擎以及更轻的车身重量。大众新途锐的前脸设计沿用了新 Golf / Polo 的简约风格,前保险杠的主进风口以电镀饰条点缀;尾灯组只经过小许改动,三角形排气管与后保险杠进一步融合。大众还首次为途锐的动力配置提供全新 3.3L V6 Hybrid 机械增压引擎,最大马力输出333ps ,电动马达部分可额外输出47ps ,扭矩峰值合共可输出580Nm,百公里平均油...查看全文>> 更多相关>>
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