1200公里的行程 驾驶途锐从宜昌到福州
一个人开车,赶早吧。早上5点半就起来了,发动车子,时间5:48,已行驶里程4298KM。
途锐的导航真不行,拍一个凯立德的,宜昌沿江大道,出发点。
天还没有亮啊,一抹黑,不敢太快。
终于天亮了,一个人开车,最喜欢在清晨这段时间,车少,空气好,精神也好。
汉宜高速转武黄高速。其中有一段高速栏起来,我以为封路了,到跟前才发现查违章的,这么早就起来工作,真敬业啊。幸好我没超速。
又一个岔路口,九江方向
开车时看着这样的景色,虽有点萧条,但也挺舒服的
2015年8月22日
空间大通过性好 提大众途锐3.0tsi标配 上周提车,主要是在市区跑跑,简单教下作业.----------------选车-------------------是第二辆车,只考虑越野。主要关注过得有普拉多、途锐、大切。大切:怎么说呢,外形、性能都不错,但不知道为什么就是对这个品牌不太感冒。说不出哪里不喜欢,关键也说不出哪里喜欢。普拉多:从小在边疆长大的缘故,军队用的比较早,小时候记忆很深刻,于是就有了这个情结。在论坛里面看了不知多少回,车绝对满足外出需要,一直是列为首选。主要是一来不让试驾,二来,老婆去4S店看了一下,直接pass,说比途...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月19日
低调而不失奢华 无怨无悔入手大众途锐 途锐是我拥有的第四辆座驾,1999年买了我人生属于自己的第一辆二手桑塔纳,说实话当时感觉已经是非常好的车了,2003年卖掉了陪我4年的老桑,买了刚上市的宝来1.6,宝来是一辆性能非常好的车,但是空间太小,底盘也太低,跑了80000多公里,于2006年换成了刚上市的丰田凯美瑞,虽然憎恨小鬼子,但它们的车造的还是不错的,性价比非常高,养车成本低,我跑了80000万多公里也没换过刹车布和轮胎,到出售时只是每10000公里保养一次,在这点上严重鄙视德系车。我一直喜欢自驾游,再出行了几次之后,...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
添先进系统 途锐加装360全景泊车系统! 大众最高端的越野车途锐在越野和行车性能上堪称一流,好像在泊车系统上还差一些更先进的功能,下面给广大的途锐车主们展示一套对安全行车有辅助功能的产品及安装过程详解!!!(望大家多提建议和多多交流)
大众途锐车型比较高大,这样给行车时,近距离的视线会遮挡很大一部分,360可以让车主在车里就可以看到车身周围3--5米的实景画面。
360全景系统是要安装4个广角180度的摄像头,两边要装在外倒视镜下面。这样可以看到从前到后的整个侧身画面。
大众车型的门板拆卸方法基本一样
大众途锐的门...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月5日
一半理性一半冲动 途锐3.0TSI提车小结 车刚做了首保,开了一段时间有些体会,一并发上。
先说说自己买各辆车的经历。
我是03年非典的时候买的第一辆车。第一辆车是海马的福美来(没想到的是,将近10年后,海马成了我的客户)。这辆车给我留下了很好的印象,开了3年多13万公里,连个灯泡都没有换过,让我对现代的汽车工艺刮目相看,汽车每天路上跑,面对高温,严寒,震动等恶劣环境,能够做到不出任何故障,我感觉满神奇的。我自己在东风汽车工作过,我在的那个时候国产车的MTBF只有五六千公里啊。我用车有个自己的习惯,3年10万公里左右换。到了06年,出...
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