心仪已久果断入手!斯巴鲁BRZ排气改装
提车至今一个半月了,公司离家的距离才1km,都没怎么开,才1300km,就连磨合都还没过
不过耐不住寂寞的脚已经数次踩过5-6000转,漂移若干次(其实就是侧滑而已)
虽然在一早提车的时候就动过改装的念头,但是因为囊中羞涩心想怎么也得撑过首保再说
但是在万恶的论坛和BRZ群还有一小撮“狐朋狗友”的教唆下,被早买早享受的理念冲昏了头
于是就果断入手了心仪已久在提车当天就想立马换掉的排气,顺便在x宝淘了条bottomline前唇,后下巴和碳纤鸭舌尾翼
后下巴配合HKS中尾段上身后显得pp圆润饱满了不少,效果很不错
至于前唇在喷漆,尾翼还在路上,下回补上
谁知道改装这条不归路路只要一踏出去就回不了头,排气才刚刚上身就又开始打轮毂的主意了
目前看中了work emotion cr kiwami(work emotion cr kiwami 极 看起来也不错)觉得很衬86/BRZ,尺寸预计上到18*8.5J,
等待战袍加身的小Z
准备被吊起来了
原厂又重又难看的尾鼓,大概11kg左右,单这个尾段就比整个HKS的中尾还重
中段上身中
尾段上身中
2014年6月19日
城市里的拉风一族 斯巴鲁BRZ提车/用车 选车没啥犹豫的直接就是奔着BRZ去的 之间86 4S没有车 展车都没 进去说看86也没人搭理了...再说个人还是比较喜欢BRZ的前脸多点 所以直接就去了斯巴鲁 优惠5000现金抽奖抽了个价值6000的太阳膜- - 挂价6000真实价格多少不清楚大家应该也明白这东西有多大水分
优点 外形比较拉风 地盘很扎实韧性十足 动力还算可以对我来说算够用把.内饰做工其实还算可以就是用的料差点,档位之间很紧凑用着很舒服
缺点 铁皮太薄前几天下大雨雨滴砸在车顶像是砸在小铁片上的声音很不爽,为了不这...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
颠覆了我的性能观!斯巴鲁BRZ提车感受 在买车之前我没有在86和BRZ之间有太多纠结,虽然86的名气会大一些,但是相对于86,BRZ更加吸符合我的审美,我更加喜欢BRZ车头灯和前保险杠得造型,银色的内饰装饰面板,橘色的仪表灯光和经典的拉力蓝色。虽然这两部车都是同一个平台的产物,除了外观有少许的差别,在性能上也是完全的一样,我觉得86看起来更加街道feel.而BRZ比较有竞技感(以上纯属个人观点)对于还在纠结86和BRZ选哪个的同学们我的建议是你喜欢哪个就买哪个,不要考虑过多的因素,血统,品牌都不重要,重要的是你对它的情节,考虑的多了自...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月19日
着魔跑车梦/闷骚到底 斯巴鲁BRZ新体验 普通屌丝一枚,但从小都有个跑车梦,为了骚气,但更多的为了一种自由,86和BRZ上市,给穷屌丝的我一个希望,随着深入了解,就更是着魔了。4月订了86,白色、手动、黑内(红内有些接受不了,GTR除外,哈哈),日日苦等,每天上班、下班上网只看与之相关的信息,某日,下班前几分钟,在群中偶遇了本地的一个已提BRZ车的兄弟,细细聊了近一个小时,得知本城BRZ可能有手动(在这里谢谢张兄非常详细的为我作了86和BRZ驾驶感受的分析,并 主动说如果要提车能提供帮助,再谢),当时没在意,回家后上网无聊,顺便查到电话...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月18日
完美做到平衡 玩自己的斯巴鲁BRZ改装 很多人问我为什么改装,原厂车用大量经费,经过长期研发做出了相对完美的平衡,你为什么要去破坏它的平衡?你不下赛道,不去飙车,你为了什么?因为我技术有限,我有我的习惯,我有我的审美,我只能去将它打造成适合我开,符合我喜好的样子!
我不是店家,不是土豪,我只是喜欢自己研究,自己动手,我觉得我很幸运,身边有很多专业的朋友,有负责的改装厂帮助,我才能尽情的去享受改装所带来的痛苦与快乐。
从最初的1.8机械增压雨燕,到现在的BRZ,特别深刻的认识到,想真正体验改装的乐趣不是你把车扔到店里改好了开出来跑...
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