提速如同打了鸡血！提宝马525Li豪华版

今年三月份在中达提的车

525LI 豪华

到现在已经接近9000公里了草草写个作业

给这个车型感兴趣的同学参考参考

    先说TX们比较关心的油耗，这个车的油耗确实不高哈，现在8000公里下来，平均油耗在9.8左

右。现在主要都是在市区里面跑，堵车也堵的恼火，而我也平常也该给油就给油。

          525现在都是2.0T的发动机，也就被同学们称之为打了鸡血的哪款哈，我第一个车也是涡轮增压，而
且也开了那么多年，对涡轮增压的车也不排斥哈 。 2.0T的发动机配上8速变速箱配合的很好，换挡相当平
顺。个人感觉动力绝对够用了，平常舒适模式下的表现都很不错，调到运动模式下，一脚地板油，推
背感那是相当强（操控，动力感觉完全不一样，音浪也很舒服）。再说说操控，国产的5系LI虽然拉过皮，
但是操控依然出色，地盘确实很扎实，路感很强，指向也很精确，转弯的感觉也很舒服，但是毕竟5系定位
不一样，而且还加了长，真要体现宝马的驾控精髓还是3系的标准版安逸哈 （5系的方向盘比3系的轻了很
多哈）。

    自动启停功能和驻车功能很实用哈，但是需要多熟悉，刚开始实用的时候完全不习惯，发动
机一会停一会儿启动，确实有点讨厌哈。
     内饰这东西就仁者见仁智者见智了，总的感觉宝马的内饰还算过得去，但的确没有奥迪的科
技感，没有奔驰的豪华感，这个和宝马的自身定位有关系，差异化竞争还是很有必要。
      Idrive系统确实不错，功能很全，反应也很快，人机交互做的很好。但是系统的人性化就不

行了，看看那坑爹的地图导航就晓得了。

       说了优点，该说缺点了
      1 车内异响，这个问题很多车友都遇到了，第一是发动机偶尔传来的哒哒哒的声音，（这个

貌似是2.0T发动机的通病，暂时无解）第二个是按喇叭时，副驾中控台有声音。

      2  音响太垃圾了，作为这个级别的车子，居然只配了6个垃圾喇叭，宝马公司这也太抠了

嘛，和其他同价位，同级别的车子相比，完全没有可比性啊，你让我们这些车主情何以堪啊

      其他的想到再补充！

先谈谈几个月下来的使用感受哈
总体说来感觉不错，外观大气，动力强劲且比较省油。
操控感觉不错。

搞忘高限，结果被插的体无完肤……
这一代的5系本来就很长
在国内又被拉过一次皮
结果就是现在实际车长5039MM
和奔驰S以及宝马的7系相比都差不到好多了哈
外观确实大气 但是在过弯倒车 停车的时候 不是很方便

宝马标志性的双肾进气格栅
配上蓝天白云LOGO
是我儿时的梦想哈

宝马在国内的销量领先
我觉得有多方面原因的
从外观上来说
有设计感，比较饱满，倾向于运动，年轻人比较喜欢