提奔腾X80手动挡感受 底盘高悬挂偏硬！

6月16日订车，没有优惠，没有加价，送脚垫贴膜。7月23日提车，我们这里４s店的服务还不错，送的贴膜也贴的不错，贴的灰色的，从外边看跟黑色的差不多，很帅，从里边看外边也很清楚，据说是奔腾的原厂膜，建议如果４s送贴膜的也贴这个（白色的车配上这个膜我真心觉得好看）。下面说说这几天开下来的感受。

地盘：悬挂比一般的舒适型的车要硬一些，我个人比较喜欢硬一点的悬挂，但x80悬挂的硬也不是一点舒适性都没有，路面的小颠簸过滤的还是不错的，过减速带的时候要放慢车速，要不然震动会很大。地盘很整，没有一般的国产车那种松松垮垮的感觉，得益于比较硬的悬挂调教，高速过弯侧倾也很小。还有大家比较在意的猪大肠问题，这两天没特意去看，不过没有影响外观，去车管所上牌的泥泞路上丝毫没有影响通过性（海口的朋友知道去车管所的那条路是有一些坑洼的，而且最近海南下雨，路上的高高低低的起伏又大了一些），不过这也仅作参考，毕竟很多地盘更低的车去车管所上牌也都走那条路，也没看谁托底，更何况咱们开的还是suv呢，呵呵。

发动机：在车厢里能听到的声音不是发动机发出来的，应该是排气那边出来的，不过我个人比较喜欢急加速时候发出的那种比较低沉的声音，像是改过三元一样。发送机工作时候的会抖动，看到很多别的车型能够在发送机工作的时候在上面立一根香烟，我估计x80是不行了，不过这不能说明发动机不好，我也看过很多进口车，包括奔驰宝马，发动机工作的时候也是抖动的，只是如果发动机不抖会更好，抖也没关系。我买的是手动档，动力方面要比２.０自动档的来的更爽快，市内小拥堵的情况下降档超车很轻松，油门反映也比较及时，这点比自动档的要好一些，我试驾自动档的时候总感觉油门踩下去要等个零点几秒才会有反映，而手动档的基本上就是踩下去就有动作了。

变速箱：这个变速箱的手感属于中等偏上，是属于比较好用的，但距离那些特别优秀的变速箱还是有差距的，１－４档比较轻松，５档稍微有一些涩，６档比５档更涩一些。倒挡还好，但需要稍微的用一点点力才行。可能磨合一段时间会好一些吧。

其他大家关心的问题：先说说最近被推到风口浪尖上的天窗吧，我是看过大家说的一些理论，总体来说分成两个阵营，一方面是天窗真的是有问题的，可能是装配上有瑕疵，或硬件本身就不太好，这是极少数的。另一类可能就跟我一样了，的确在天窗的后部会有漏水的情况，但车厢内没有水，所有漏下来的水都从导流槽流走了，而且漏水的量也不大。至于其他车型是不是也都存在着天窗漏水的情况我还没有考察过，不过我同事刚买了一台４０８，他说他的车是一点水都没有漏的。

还有一个问题，不知道大家是不是很在意，反正当时我买车之前就很在意这个事，就是后备箱接缝比较大，我第一次看车的时候总感觉那个展车的后备箱没有关好，提车我尽量不去想这个事，不过让我有点惊喜的是我提的这个车的尾箱接缝要比我看的展车小了一些，刚开始我以为是自己的心里作用，结果用硬币量了一下，真的小了一些，呵呵，虽然相比其他车型还是大了一点，不过还是很开心奔腾能在工艺上的改进。

目前总结的东西就这些吧，毕竟车还没用多久，以后再来总结，希望对大家的选车有点点的帮助，下面象征性的上点图。

海南７月１８日的第一车展上的奔腾展位，

我的大白车，刚刚贴完膜。车上的是我兄弟，在帮忙检查车灯什么的。


帅气的大灯


后尾箱的接缝，真的比以前小了一些了。


公司的院子里，公司的同事基本上都有车，而且越换车越大，所以停车的空间越来越小。旁边的黑色路虎是我们老板的。

再把之前发过的地下车库里跟途观对比图片拿出来

可能是拍照角度的问题，有的朋友说感觉比途观小一点，但实际上是x80稍微的大一些，是稍微的，不是大很多。特别是宽度上，感觉上要比途观宽。

前脸的对比，因为前面有一辆车，不能把两个车全部都 拍下来，就只拍了一个侧面的，有机会再补上正面的