增强视觉 MG3 17寸意大利MOMO轮毂上身
去年9月,迎娶小三至今,纯市区跑,极少高速 ,油耗在9左右,很满意了,
无奈的是一直没能好好的对待它,从提车后贴龙膜及地胶至今,几乎没有折腾折腾,心有余悸啊,不过换鞋是从买车就一直有计划,无赖口袋空空,一直未能下手,一直以来,没空就上tb找轮毂,一直没找到合适的,原因如下:首先17寸是目标,但是4*100孔距17寸的轮毂比较少,好不容易有几个款喜欢的,还是山寨货,对于轮毂,我一直不想上山寨货,这玩意儿关键啊,不能换比原厂的差吧,这里bs一下不少车友为了好看,便宜,上廉价的铝轮毂,所以一直都在几个品牌里徘徊,有oz enkei vossen 等品牌,其中沃森cv3 5 7都非常喜欢,偶然找到一个cv7,4*100的17寸,后来上官网一查,操啊,山寨货,沃森就没有19以下的 。突然有一天,淘宝搜到一款momo的正品轮毂,momo fighter,搜到的5孔18寸的,后来官网一查,good,竟然有4*100 17寸的,后来又找阿找,找了几乎一下午,终于找到这款momo现在已经停产的momo fighter 4*100 7j 17in et35.
可能有车友问,为何纠结这款轮毂,而不选momo的其它轮毂,其实主要有两个原因,momo现在的轮毂,毕竟满意的是gtr wtr两款,多幅那款我不喜欢,我是五幅控,小时候玩法拉利模型的后遗症。另外这款momo fighter隐约记得曾用在某款法拉利上面。总之一句话,从个人审美来看,这种不算时尚,也不失大方的设计,是我喜欢的类型。
轮毂价格不好透露,大概说个吧,k是单位。毕竟正品momo不能和山货比,就是国内做配套的戴卡轮毂,一般都不会低于k,老mg3就是戴卡轮毂,也是五幅,不够过于平面的设计,我不喜欢16也是我不是我的目标。
不过老板还是给了很大优惠,其实原因很简单,因为这货在他店里估计挂了不少时间了,比较在4*100的车上装17寸轮毂
的人太少了,勇气说不上,起码需要一定的从动,尼玛,为爱冲动!mg3的口号,想起就想剁手。
老板给力,打了木架,原箱奉上,不过挂墙的样品,没了箱子,配了个其他牌子的箱子,这样的结果,也验证了我之前的想法。买这个规格的人,起码需要冲动,但是冲动的人太少了。
德邦物流,速度给力啊,3天 就到了,不过价格也坑爹啊,58kg,不算毛货把,竟然189的运费,bs一下。
轮胎因为两个因素,配了比较廉价的货,福临205 45 17 ,这两个因素是,1,轮毂超支,2,不确定用205还是195,先弄对便宜的跑跑,再烂,也比原车的gt吃吃石头胎好多了。
开始一直担心mg3装不下4个轮毂和轮胎,后来实践才知道,多虑了,再来一套都没问题。
后备箱只放一个,
后座四个胎,两个毂,副驾驶一个毂,ok
因为胎和毂都轻,跑起来也没觉得吃力。就多一妹纸重量。
找到石桥的销售店,谈好价,开箱,真tm帅,不过老板的价坑爹了,装4个胎,配4个石桥不锈钢气嘴,吭了我5百,当时急啊,md,就从了老板娘了,现在想起都还心疼。