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提速动力充沛 奔驰C200时尚旅行车初感

  纠错  2013/8/25 17:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    终于提到车车了~~~舒坦!最近C旅很热嘛,看来国人逐渐开始接受旅行车,热爱旅行车啦!之前每次看见坛友发提车作业总是很兴奋,因为能读到真实的感受,这比官方数据和评测更具参考性,这也是我认真编写此帖的目的,既是汇报,也是回报!
    也说说自己选车的历程:
   (1)Audi Q5:从前年到去年的某个时间点,我一直觉得Q5是一辆很完美的车。Audi在中国市场的品牌优势,加上时尚的外观,Quattro,空间等,于是立志要存钱整一辆。但长期加价和后来逐渐成为街车,又有烧机油等问题,让我慢慢释然了;
   (2)BMW X3:本来我和LD就是去逛着玩,结果看见棕色X3,LD瞬间石化了,不断给我说,Q5弱爆了!贷款!贷款!试驾感觉28i的动力不错,操控不错!但LD 说她做后面舒适性一般,嘿嘿!我笑了,因为……超预算啊!销售说20i的也要加价,我痛恨加价也担心20i的动力(125kw)!另外确实觉得价格过高, 贷款太多、压力太大,最终理性战胜了感性,LD和我默默离开;
   (3)SUBARU OUTBACK:去年和LD到美帝度蜜月时发现街上好多,很实用的旅行车,同时因底盘高而具备了较好的通过性,后来到4S店看了真车,觉得不怎么耐看,内 饰LD不喜欢……其实根本原因是:刚才看了X3就来看OUTBACK,人在曹营心在汉,你说能觉得如意吗?我想说:OUTBACK应该是款好车,只可惜错 误的时间出现在错误的地点,结果就成了炮灰!
   (4)Volvo XC60 T5:和同事聊天,开始关注Volvo这个品牌。突然发现街上的XC60越来越多,性感的尾灯设计让人欲罢不能!LD这种典型的外貌协会更不用说了,再一 听各种安全配置……又忍不住了!后来试驾XC60,感觉悬挂好软啊!也许是刚试驾了S60的缘故,觉得舒适性不好,算了。当然价格超预算也是最终没有选择的主要原因。
   (5)Volvo V60 T5:真正下决心买车应该是今年的5月,同事给我推荐了V60,说到旅行车,经常听到一句话:选择旅行车是一种生活态度!虽然感觉有点装X,还是不觉而 厉!于是乎我和LD经理性和感性分析,思想碰撞出火花,决定选择一辆旅行车作为家里第二辆车,迎接小宝宝的到来。V60保留了XC60性感的外形设计,尤 其是尾灯,还有轿车的舒适性及操控,同时动力充沛,安全配置丰富,价位可以接受,这些都让我和LD心动!曾几何时我觉得一定买的就是它了!直到……
   (6)Mercedes-Benz C200 Estate时尚:搜索V60评测文章时发现和它一起对比的有迈旅和C 旅,对大众千篇一律的前脸不感冒,就看了下C旅:额~~不错哦~~!但总觉得M-B离我太远,猜想价格肯定和Audi A4 Allroad不相上下吧!但后面广告让我和我的小伙伴们都惊呆了:什么?优惠10万?什么?优惠下来和V60差不多!?真的假的!?于是乎来到C坛里逛 一逛,原来是真的呀!成都市场价格大概是综合优惠10万左右。周末就和LD去4S,试驾后LD觉得乘坐舒适性和内饰不错,我觉得操控不错!喜欢后驱车!后来就到各4S去磨价格,现车多半是12年产的,白外黑内居多,另我觉得库存时间长了点,所以就持续观望。
    真说不清最后为什么放弃V60,但我知道为什么选择C旅:
    某周六,风和日丽,和LD说好去Volvo看看14款的V60,当天订车还可以有8k优惠以及一些其它活动,后来临时决定先去看看另一家M-B 4S,说有一辆蓝色的C旅,记得以前论坛上有人发过,很喜欢那个颜色,就想去一睹尊容。结果……我和LD都瞬间石化了。颜色、生产日期都满意,故作淡定地 谈价!走奔驰金融5050,18个月,比较适合我的经济状况!年轻人崇尚享受在先,剩下的,等第18个月再说吧!最后综合优惠就是10万左右,送了M-B 的宝宝安全座椅,相信价格不是最低的,但难得买到心爱的颜色,于是欣然接受!
    使用感受:交税、上牌来回开了80公里,提车后开了200多公里。一直使用E模式,油门前段反应缓慢,起步时必须稍微深踩,不然会被后车嘀,考虑到是新车 就没有试S模式,升档后动力还是比较充沛。7G变速箱表现总体满意,低速升档时还是有顿挫感。油门很重,高速持续行驶如果不用cruise容易脚酸,MM 开可能感觉更明显!刹车则截然相反,一点即来,和现在开的威驰两回事!低速时方向盘很轻,操控方便,尤其是调头时,配上后驱转弯半径小的优势,从中间车道直接一把调头到对向中间车道表示毫无压力!高速时方向变重,增加安全性,得益于M-B的Agility Control组件,我很喜欢!不知是不是Wagon车型增加了后方重量的原因,开起来感觉较稳(与之前试驾过的C轿车型相比),会不会是心里作用?!在 有起伏的路面快速行驶,路感回馈变强,应该也是Agility Control组件的功劳吧!最喜欢的还是HOLD功能,很实用!等红灯时双脚解放可以打坐了!显示启动后油耗为10l/100km,主要是城市快速路, 没有堵车。对磨合期的车,此油耗还算比较满意!内饰方面:有一定的奢华感(和V60相比),座椅包裹性很强,腰部支撑到位,有利于长时间驾驶!Nappa 真皮方向盘手感很好,不知是因为天热还是开新车有点鸡冻,握久了手心容易出汗。左前A柱设计合理,基本不挡视线!前排储物空间太太太坑爹了!!!一点也不 方便!!!新车味道是有的,但味道与国产C级轿车、GLK等比还是有差别,没那么刺鼻,不知道以后会怎样!淘了炭包和sharp净化器IG-EC15伺候 着,静观其变!年底宝宝要出生,必须持续关注!下面上图咯:
1、LOMO效果

2、前脸45度

3、性感的PP

4、性感的PP TOO

5、最爱的侧面,超好看~

6、又来侧前

7、换个角度
 

2018年4月9日

拉风/回头率高 奔驰C 200 Coupe初体验
    续写一篇用车感受回馈论坛。外观:依旧拉风,回头率高,虽然已经有不少C COUPE车主了,但路上遇见次数还是很少,倒是遇见几次E COUPE(如果现在40岁了想骚一下的话,那么我会选E COUPE)。驾驶感受:近三千公里了,先说动力,实际感受比账面数据强,可能大部分人都是先看数据了预期比较低,然而实际感受没有那么弱,反而给出了小惊喜。另外由于轮胎比较宽,加上四驱,摩擦力大,抓地力更强,更稳,给人很强信心,但同时油耗也会高,目前基本上已经掌握了这车的脾气秉性。模式选择:E模式太肉,如果不是长时间、大...查看全文>> 更多相关>>
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