任何地方不容马虎 新君威首保外加换胎
我的威威提回家已经9个月了,到目前为止除了车内异味大外其它一切都比较满意,好不容易等到4921公里了,一大早起来直奔4S店,负责接待的小妹问清我的来意后立即安排技术人员开工,废话就不说了,直接上图
这是首保时的里程,还没到5000呢
平均速度很低
平均油耗很满意,不像传说中的那么高,看来江湖传言不可尽信啊
开始拆空滤
开始拆空滤
空滤反面
空滤正面
2012年10月6日
直播君威方向盘控制连接加装车载导航机 一边写一边发,大家莫着急
君威原车方向盘按钮使用ACC(约12v)电源,分压后输出到原车音响系统,虽然电压太高问题加电阻分压能解决,但是因为ACC电源电压并不恒定,导致后来改装的车机不能正常识别按钮信号,这次改装的目的,就是要把原车方向盘按钮连接到原车ACC的线找到,并另行连接,彻底解决问题。
工具准备:加长柄的10mm套筒1个,普通7mm套筒1个,美工刀1吧,绝缘胶带1卷,呵呵,(机器童鞋折腾时被误导,拆了半天紧挨着方向盘下面的塑料护板,使用了花头6脚螺丝刀,呵呵差点跑到爪哇国回不来,...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月18日
选车太痛苦了!霓虹2.4精英新君威体会 从2年前起,,从一个只懂的汽车有四个轮子的懵头小屁孩,到今天终于拥有了属于自己的第一辆车,(签名照片的那辆是家里的,不算偶的)中间走过的路,只有自己知道啊。曾记得,第一次在国内上新浪的汽车网站,当时正好是马自达3上市的日子,整个网站上最引人注目的就是那个关于马3、福克斯、思域的视频对比测试,那时候还在单位上班,利用午间不多的时间,把整个视频看完了,结果就是,觉得自己懂车了(以前在国外只会开,根本不懂车),知道了什么叫功率,什么叫扭矩,两者在数值上具体表现什么,什么叫底盘,什么叫提速,什么叫悬挂,...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月15日
各位要HOLD的住 君威改避震/轮毂/音响 改装思路:
1、把车身降低---看网上的词是恐高症候群才会做的事儿,现在X朝的路,实在是不敢想象,但我为了那一点的协调,降低,没商量,在此环节用的东西,要么是短簧,要么是可调避震,或者。。。。。。。。或者。。。。。。
我选用了避震,在网上做了N天的功课后,追风,选用了KW V3,这套东西比原车轻了17.XKG
2、HOLD的住前因条件:轮毂+轻量化---在订车伊始,就考虑到,这轮子要不要换一下,车到店后,拿网站上某位车友的大刹车去套了一下看看这套原装轮能否套下刹车卡钳,很遗憾的告诉大家,套...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月3日
君威世博2.0使用感受及4800大元导航仪 考虑过迈腾,蒙迪欧,睿翼等,最终选择了新君威。其实很喜欢睿翼,可是降价太猛,吃不消,上牌时候后面一大哥说本来也要买君威,但听说太费油,加上雅阁2.4优惠2W还送装饰,他,出手了,大哥的车影留在了我的VV的行驶证上......。看了车第二天就去买了,一分不优惠,包牌保险全下来几乎就是23W。由于没钱,又不想开手动,只好世博了,试驾了一下感觉还是可以,动力相对较差,必须舍得给油才行,只要降挡猛踩油门到5000转那还加速是可以的。开了2个月由于路况还好,现在2300多km机油寿命还有84%,首保到35...
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