试驾阿尔法罗密欧Giulietta及广西游记

好久没有发过帖子了 最近终于有时间休息一下驾驶Giullietta到意大利北部小游一番 行程将近1000km 据说这款车以后会引入国内所以浅谈驾驶感受 仅供参考
在菲亚特集团中 阿尔法罗密欧定位运动 此次驾驶的是2.0JTD 柴油涡轮增压的版本 根据经验这个版本应该不会引入国内 不过整体的调教应该大同小异

动力系统的表现与运动的定位比较符合 发动机响应迅速 尤其是可变几何的涡轮 大概在1500rpm就能感觉到明显的介入 加上高压喷射系统 其实菲亚特集团的柴油机真的很给力 可惜中国的柴油让国内消费者无福体验了变速箱的调教更为运动 行程非常短（我开过的车里面最短的） 吸入感很强 离合器触点很高 轻点就可以换挡 后面五分之四都是空行程 没有必要踩下去 可以说换挡非常迅速流畅尤其在dynamic模式下 完全会让你误以为自己是同门兄弟玛莎拉蒂





但是车身底盘的调教就没有那么运动了 在意大利北部的stelvio山区动力系统能给你足够的信心 但是面对急弯 车身未能提供足够的支撑 总感觉车头不能完全按照驾驶者的意愿来完成指向 转向不足很严重 我也曾经尝试漂移（前驱车也只能算甩尾）只要速度稍快就会出现剧烈的车身抖动 表现不如菲亚特500 高速表现中规中矩 表底速度260 实际最高速220（还是在下坡的时候） 稳定性还不错 没有太大晃动 但是风噪非常大令人难以忍受
总体来说不如宝马1系和奔驰A级 但是打败高尔夫可以说绰绰有余 设计方面来说 绝对够漂亮够个性 但是有一个问题我真心想吐槽一下 这辆基本接近顶配的车型居然没有usb接口！！！！！！！！！ 再次展现了意大利人的奇葩想法 就像458的导航系统一样

最后奉上本次回国后的广西游记 不善言辞 多图片 enjoy

巴马的盘阳河 据说就是这里的河水养育了中国最著名的长寿之乡