带点儿运动的中庸车 提丰田锐志初体验
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2013/9/13 23:51:00
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2009年12月15日
锐志3.0调教过程以及测试结果分享 改3.0後,因為降壓縮比的鍛造引擎腹內需要磨合,終於經過3000公里的磨合後,開始調電腦
此次調電腦並同步把HKS IS 電腦換成HKS V-Pro電腦,
到車的第一個感覺是油門反應靈敏的超出想像,果然32位元的電腦確實比16位元的更細膩且反應快
但是感覺換檔跟定速有點小毛病,但是隔天正好有朋友邀約去深圳跟SAAB作友誼賽,所以想說正好也試試看
結果車子大腳油門時候車子1,2,3檔,檔檔打滑,看來改裝的後輪已經不夠使用了。
不過最大問題發現了,換檔時候不夠順暢,換檔的爆力程度幾乎跟手...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月3日
外观犀利帅气 锐志2.5V菁锐版用车/改装 一年半两万公里基本上都是我自己在开,现在简单的说下优缺点吧!1、外观:当初就是喜欢锐志X标,后来新款大灯变成更加犀利,尾灯晚上踩刹车的时候就像镰刀,更是喜欢得不得了.2、内饰:选的是米内,储物空间很棒,中控台用料也不错,就是方向盘略大.3、操控:底盘散,悬架软,这些是硬伤,但是总体开起来还是很有感觉的(我曾经以100公里的时速过高速收费站的匝道,虽然过后感觉有点晕晕的...但还是很稳的).4、空间:本人178CM,驾驶位完全无压力,后排的话由于中间凸起所以做三个成年人的时候就比较挤,腿部空间没问...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
请注意几点!锐志安装内藏式雾灯的体会 安装请大家注意以下几点:1.我选用的是普通卤素大灯2.这是我与师傅一起DIY出来的固定架,不知道是否牢固有待验证。不过我个人认为是牢固的,回家路上最低跑80时速,最快跑160左右时速,回到家下车检查安然无恙,只是行驶过程中风噪大了点。跟没有东西挡住电镀框一样噪。3.安装完毕后,接线要注意了。 直接接原车雾灯开关,也是原车雾灯取电,这个接法经本人尝试失败了。烧了3个保险丝,换上20A都不行。最后一次烧到溶掉..怕怕呢。 最后做法,通过原车雾灯控制开关灯,但是由蓄电池取电——》自加保险丝盒20A—》...
查看全文>> 更多相关>> 先来张全身喜欢的不锈钢 看起来都运动4S店送的香水中控台不是很好看用时间装个导航4S店送的脚垫效果不是很好门把手看住还可以喜欢的按键*page*来个侧面我看住挺性感的屁股前脸仪表盘最喜欢的波箱看住真帅用住感觉比较厚实提车回来路边遇见的A4L看住就是好看不过价钱也好看在来张屁屁最后在来张前脸...
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