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带点儿运动的中庸车 提丰田锐志初体验

  纠错  2013/9/13 23:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

前两年就和LD商量着再添一辆车,LD不同意,把积蓄都投入了新窝的装修(女人对房子的感情,你们懂的)     
     一拖再拖,一忍再忍,到今年终于又积蓄了点小钱,忍不住了(男人对车的兴趣,你们更懂的)     
      国产品牌暂时不考虑,韩系和法系实在不喜欢,美系的变速箱甚至比大众DSG故障率更高      。。。BBA买不起 ,大众的质量这些年每况愈下,还加价 。。。我姐姐姐夫的车,从普桑,高6到迈腾,535i, 迈腾开的比较多, 不喜欢大众2T机器加速象打鸡血一样的感觉,还是喜欢平顺的自然吸气,最终决定买一辆日系的B级车,目标只剩下一个: V6+FR的 锐志。。。。
    8月10日下定,18日提车,22日上牌,过程不表。。。。。。

8月18日提的车,到4S看的第一眼。。。

提车回家途中,老婆开着咱家老宝来跟在后面

22号上牌。。 上牌之前拍了一张,很脏。。。

   很无耻地上了这个号。。。。。。。

下面的照片是中午刚刚拍的,木有单反,都是手机拍的,凑合看吧。。。。
   外观篇:








235 45R18的胎,油耗肯定大。。。

 

2009年12月15日

锐志3.0调教过程以及测试结果分享
    改3.0後,因為降壓縮比的鍛造引擎腹內需要磨合,終於經過3000公里的磨合後,開始調電腦 此次調電腦並同步把HKS IS 電腦換成HKS V-Pro電腦, 到車的第一個感覺是油門反應靈敏的超出想像,果然32位元的電腦確實比16位元的更細膩且反應快 但是感覺換檔跟定速有點小毛病,但是隔天正好有朋友邀約去深圳跟SAAB作友誼賽,所以想說正好也試試看 結果車子大腳油門時候車子1,2,3檔,檔檔打滑,看來改裝的後輪已經不夠使用了。 不過最大問題發現了,換檔時候不夠順暢,換檔的爆力程度幾乎跟手...查看全文>> 更多相关>>
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