钱到位才是正解 君威改色膜上绞牙避震

大家好，在老李关注了来自浪漫国度法国的HEXIS车身改色膜好久以后，确实激动了好久。因为这个品牌有3000+系列的很多种超有质感的颜色，在拿到色板和其他车型施工后效果图以后，老李每天更加按耐不住激动的心情，终于在近期出手了这套改色膜。施工是非常专业的华北总代理大师傅亲自操刀，工艺没的说！按照HEXIS的特性来说，为了充分保护原车漆面完整度，这个膜所带的胶不多，属于比较软的那种，依附在车身上除胶的功效以外，还有就是HEIX膜后面有凹槽可以使施工后依然可以排空遗留空气。那就决定了施工以后这个膜不一定立刻就完美，需要阳光下暴晒以及随时的去检查有没有瑕疵。在施工以后，老李继续将车放在华北代理施工处三天，他们大师傅的做工细腻值得一赞，经常没事就给我全车细致的检查。有喜欢的可以去咨询，师傅叫小龙就好了！老李贴的这套在HEXIS系列里编号为3090，希望各位大侠不要在君威车型里继续用这个颜色了。多谢！！！阳光下和灯光下反应完全不同，下面就带你走进多彩的世界！

    KW V3装车后的感觉：说到这个要先说一下给我安装、调整、试车、定位的技师们，你们辛苦了！你们工作的态度就决定了这套避震今后的使用情况如何！真的！

    首先从安装说起，精益求精的避震安装态度让我十分有学习的兴趣，对细节的把控，任何一个车主在旁边看着都会竖起大拇指，有很多时候细节决定成败有没有！然后我们说调整，在调整过程中你看不到大力的去做任何动作，技师们会像自己的东西一样去爱惜，毕竟这个避震器套装的价格大家心里都有数，比如我后来要求后轮增高半指，技师们的做法让我心服口服，在调整阻尼时候，他们都是会一个人去调整，大家知道V3的阻尼调整几乎是两圈半的，这样就避免了误调！再说试车，我可以说有些车主可能接受不了，因为他们试车真的是会把这个车跑到接近极限，过玩真的会很快，还有绕桩动作，会响胎，老李建议特别心疼车的车友们，这个环节还是在客户休息区带着耳包看电影比较好！最后说说最让老李佩服的定位，这是老李有史以来等待定位时间最长的一次，两个小时。技师们真的是一点一点的去给你做，按照他们的经验，按照你调整避震的高度，按照你平时的驾驶习惯，他们来给你手工调整所有所有的数据。真的是所有的数据。然后，最后，还是一次次的出去试车，高速，低速，任何速度下的试车结果，他们回来继续做对应调整。他们认为完全满意了以后，会做仪器数据的分析，这些都没有问题了，会让车主出来亲自试车，有任何感觉他们会继续做。真的太赞了。这种工作态度和方式让我有足够耐心的去不停的等待，如果是你，你也不会催对么？

    现在来说说几天来我本人的使用感受。原来一直用台产避震器，其实感觉已经很好，也试过朋友的台湾产目前在本论坛非常火的某罗避震，其实都不错。各有优缺点吧，可能设计理念问题，毕竟没有任何东西是完美的，这个大家必须接受，任何东西有他的优势就必须存在缺点！我们说回来这套KW V3。那么大家都非常直接的知道KW V3的缺点在哪里，哈哈，对了，就是价格喽！MD真特么的是贵的要死！你说这价格要是像BMW M或BENZ AMG亦或AUDI RS类车主用起来，可能还是比较能接受的，但是我们这些屌丝级别的家用车，会不会真心的蛋疼？我告诉大家，我真的会！真的难受！所以避震在我眼前方了几个月，我纠结到今天才开始安装。安装的理由只有一个！KW V3和BILSTEIN B16是几十年来全球改装爱好者以及一些赛道车手公认的平民化最优秀的避震,然而大家也知道，单独两者之间对应型号来讲，KW偏向于街道的舒适柔软，适合平时的驾驶也能满足高速的支撑需求，而BILSTEIN一般偏向于赛道的激烈驾驶，适合平时的加速赛以及高速暴力追逐，那么我就一定要试一试！