银色朗逸做底盘装甲 图文直播详细过程
俺家是烟台，前几天二保，升起车来看了看，狼的下面前后中梁部分只是喷的防锈漆，有些地方已经爆皮（生锈）
于是在SSSS买了一并底盘装甲，先把底盘喷了，就不上图了，
群里兄弟说：“狼有底盘装甲”
“有，但你看不到的地方不少都没做，或做的不完整”
下面是网上找的图，银狼狼友的作业大家看看呵呵,
废话少说，错那位狼友的图上噢：
发动机盖，我加了隔音棉，是仿原厂的，原厂的没有呵呵，开始有点味道，一个周就没了，作用不小，我感觉是夏天发动机仓温度高，没车库太阳直射，前盖易变色，再就是冬天保温，发动机保温，省油，呵呵，给俺家狼上了就。
前轮, 一部分没喷
先擦干净车身，看后轮，是不是有一部分也没喷.
上套
升高些
做底～～～发动机仓，是去掉发动机护板以后的，前桥看到了没，没喷，我的车就这儿问题多，边缘爆皮，生锈，我这儿离海边不算太远，4S的兄弟说，我们这儿应该做，再就是冬天，下雪地面撒除雪剂（其实就是工业盐，）对车底盘有腐蚀性。
机头部分，看到没有，轮里的空间有些位置没有喷，呵呵，锈就是从最薄处出的。所以我这儿是一定会做了。
前后局部图对比
前轮
大功告成。感觉路噪有所减弱。下面图看到后桥跟中桥出厂时都不喷的，拖车勾上面，狼这儿平面有喷，立面没喷
下图油箱边上的力柱,这个位置，也没喷，呵呵，这个可以喷。
成品图
附做底盘装甲作用说明
1）“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲。
底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，但听着砾石打在底盘上的声音，很多车主还是很不放心。要想隔绝砂石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。
除了功能不同、装甲的功能更全面外，两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盘装甲是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。（这里我要说下了，呵呵，我在淘宝找了一件宝贝，正品雷朋底盘装甲2L促销 38.8米，拍了3并，在路上了
,到时等我的作业吧，看看这件宝贝效果怎么样）。价格，全国基本差不多，4S喷100元，外面小店也差不多。我们这儿SSSS价格还是比较合理的，我做小保养价格为255元，换机滤，机油，清空调滤、清空滤。
2）为什么要做底盘装甲？
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的车底盘就未经过处理，而这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。
3）如何做底盘装甲？
底盘装甲分两步进行：一是清洁，用提升机把车身提升起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢，实际效果相同。喷涂后一定要等到表干，即表面已经不粘手了，才能把车开走。
4）如何判断该做底盘装甲？
由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，车主尽可能地要求把新车升起来查看底盘。条件不允许举升新车也可以用手触摸底盘了解是否已经做过防护。如果感觉有一层塑胶粘在车底，有柔性，说明是做过防护。如触摸到坚硬冰凉的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。另外检查一下底盘防护材料是否是简单的类似沥青材料，沥青材料发干发硬，弹性不足，容易脱落，对底盘的保护作用非常有限。
在潮湿多雨的沿海地区城市，未经防撞防锈处理的汽车不能抵挡水份、盐份、酸性、碱性腐蚀物质的侵蚀，新车落地不到3年底盘已严重锈蚀，严重者甚至还会破坏车架的原有支撑力，直接影响了行车安全性，同时也降低了车辆的使用年限，以后更换车辆时的出让价格也会受到牵连。因此，看不到的地方更要注意保养。
好了先到这儿，等我作业哈哈。
