经验之谈 乐风更换博式S4电瓶多图作业

话说电瓶从去年8月多开始就已经有一些离世的征兆，那时候就只是打火着车后指针得喘一会才稳定，本着物尽其用的想法一直坚持到了现在。但是终究已老态龙钟了，这冬天打火第一次直接不踩住离合就灭了，得两次打火才能正常。
想着快到春节了，别到时候大节日的撂路上，索性就把电瓶换了好过节。正好前两天近光灯也坏了，顺道一起把原来留的一对灯泡换上。
电瓶这两天也比较了半天，主要集中在瓦尔塔、博世、AC这几个上，前两天也开帖咨询了乐友，多谢大家的帮忙建议。瓦尔塔咨询了几个商家，好像现在国产后启动电流都是275的了，所以就直接不考虑了。AC听说现在是骆驼代工，在网上看到有使用一年侧面就出现鼓包的现象 重要的是AC同样的价钱在我常去的保养店不能上门更换，对于习惯网购的懒人来说还是有些费时。
最后还是选择了博世的电瓶，型号是86-610，启动电路610 江森代工，在淘宝一家圣***的电瓶店购入，重要的是可以免费上门更换电瓶而且一年内质量问题上门更换。 这里就不直接说名字了，以免广告嫌疑，如果有需要的乐友可以短我。
昨天下单，今天上午就准时来更换了，最后抵扣旧电瓶，送了瓶玻璃水和擦车巾算下来是488米，这贼重的玩意还真贵
先上图 换之前的老骆驼

这就动手开始拆了，拆的时候换电瓶的师傅让我把车着上，说这样换的话电脑里的信息就不会丢了

新电瓶 博世S4
搬了搬，着实不是个轻玩意，要不车头这么重呢

老骆驼已经4年9个月了，过了年就5岁了，原车这骆驼保养好了，也是能用不少年，希望新换的这个也有这体力。