心中的哈姆雷特 提奔驰G350短轴敞篷版

序言

第一次跟他见面时是在一场汽车展会上,我和她最接近的时候,之间的距离只有0.01公分,我对她一无所知.但是30分钟过去之后,我爱上了辆车,而且我确信这种感觉是不会过期的.

正文

相信很多人对G系的感觉都还停留在道恩强森,史泰龙这种硬汉形象,就像奔驰也决不会找到憨豆来做G的代言人.20年不改款方方正正的盒子形象跟他脾气一样倔强,你爱买不买.其实我对大G也不是很感冒,就偶尔路上看到几辆,能骗我几个眼神罢了,自从我看到短轴的G敞篷(以下简称短G).不同于大G的霸气外表,短G给我一种铁汉柔情的感觉,可能是和他白色的车身有关,也可能和他的秀珍的身材有关.

短轴敞篷 VS 大G

尺寸

大G用的是英尺单位,我就把最重要的车长数据给大家转化了一下,大G车长4686mm,短G是4257.轴距大G2850,短G是2400.在这个到处以大为美,以长为荣的国度里,我的选择可谓是清新脱俗.

价格

这辆敞篷版的由于是从德国进口过来的,价格和4S店里卖的无法比较.几乎每个牌子的每个车型卖的敞篷版都比正常不开蓬的要贵,所以这款也是不例外的.而且国内几乎也找不到和这相同的款式了,限量是没有价格标签的.

性能

型号不同无法比较,现在市场上卖的大G都是G500,搭配的是5.5升V8汽油发动机,最大马力387.这款短G350搭载的是3.0V6的柴油发动机,最大马力210.加速上略逊一筹,但是谁又会拿辆G系来比加速,就像你会让泰森和施瓦辛格比赛跑吗?

越野

可以说大G的越野性能已经是相当的绰越了,那么短G有有些独孤求败的感觉了.短轴的身材加上他柴油低转速高扭矩的优势能让他在各种艰苦的地形自由穿梭.,从官方数据可以看到短G在1600-2400就能输出540牛米扭矩,而G500是在2800-4800输出530牛米扭矩,虽然看起来最大扭矩不相上下,但是一辆是5.5升的发动机,而短G才只有3.0的发动机.

改装

我这辆车买过来的时候就是已经给A.R.T改装好了(一家德国专业改G系的改装厂),具体改了包围,照明灯,轮毂和排气(6出).待会上图.改装这东西仁者见仁智者见智,反正我是爱死了他们的设计.

PS

今天其实来车店里过户车牌的,然后李勇说我提车都快一年了也没替他做个广告(听说他最近在论坛里挺火的),那写就写呗,所以大伙要感谢就感谢他吧,本来没打算要写这篇文章的.为了防止有广告嫌疑,特地把门面的广告遮住了.在来个小PS,这辆车是从欧洲进口的,只能走小贸车程序,所以只能乖乖的把一年监管期过完才能过户.

上图

正脸,敞篷开启状态,可以说他很霸气,也能说他很Q

标准45度侧面照

正侧面

敞篷关闭状态

车身局部特写

前脸灯光组件搭配的别出心裁