行驶七万公里 乐骋车主浅谈检查节温器

05年12月的车，跑了7万来公里，偶然发现冷却液面有减少，拿上次换的加了点，过了几天又没了，仔细检查了下车，发现节温器哪里有水痕，仔细一看大吃一惊，下面还有滴落，还好不是在长途期间。
在4S换了一个，价格131，完全是韩国进口。这个塑料件已经严重老化了，已经“粉”了，拔出来的时候发生断裂，接口处都酥了，一掰掉一块，还有不少粉末，清理了老半天，费了不少劲才弄干净。好的一面是：密封胶圈仍然弹性很好，可以继续用。
有的同学可能不知道节温器在哪，简单描述一下，这个塑料零件一端是发动机，一端使用软管连接发动机前面的散热器。我估摸着这个塑料材质的零件和发动机接口，在震动、温度的作用下老化加剧。。。。。。
建议大家都检查下这个零件，别把自己丢在路上，发动机失去冷却，后果很严重的哦

我在4S店换得，以前在外面换过一只刹车分泵，后来又坏了，还是到4S换了一个完事。
价格我不太记得了，好像是133？ 是韩国原厂的，包装上贴了标记，很精致。
你说不要密封圈，这是不对的，我用的还是原来那个密封圈，弹性还相当的好，当时4S店的维修工还帮我上了一点高温密封胶，他说这个不是必须的。