旅行车也能撒野 大众迈旅两万公里浅谈

寫在前面:
B7L是我家的第一台德系車, 先前為了省油耗, 所以除了家中第一輛是國產車及第二輛福特車(手動波)之外, 後續的三台車都是日系車(花冠1.8/Cefiro 3.0/軒逸2.0), 使用到現在半年左右, 從油耗/動力/配置及操控上考量, 會讓人有將來還是想買大眾車的感覺
油耗狀況:
從今年3/23提車到現在10/1累計已經跑了20590公里, 整體油耗狀況為百公里9.43(最佳:8.24, 最差:10.79, 純高速:7.3)<-主要是高速和平面混和跑(珠三角的路況...哀...), 整體使用起來的油耗狀況其實還在能接受範圍內, 比起Cefiro(約15L)實際上好太多了, 僅比軒逸(最佳6.9L/最差10.6L)略遜一部分, 但看在動力及操控性上的差異, 咱們就不去計較這個, 在此送上兩張車輛計數的油耗訊息給大家參考

另外送上張意外發現的油耗表資料

這張純粹是搞出來的烏龍, 某天不小心也不知到按到甚麼按鈕, 油耗計算就變成這樣了...估計是按到里程2的清零了
動力狀況:
2.0T的動力真的不是蓋的, 加上本身的開車習慣問題, 在紅燈轉綠燈時, 通常都可以第一個往前衝出, 而不會有傳統概念中的歐系車重所造成的笨拙感
高速上的加速也有一定的優勢, 買車時的理論加速(7.7秒), 也確實是當時買車的一個考量點, 不過到目前為止還是用不習慣手動排檔及S檔的操作, 這個部分就不去強求都要會了
空間配置:
我最喜歡的保溫瓶放置區, 要喝水時就可以拿來用, 方便, 不過可惜沒有比較好的眼鏡及卡片放置區(眼鏡放在手套箱內, 卡片只能放在遮陽板或是中控台了..)

雨傘就放這了, 下雨天時方便, 又不會影響到副駕駛座的人, 不過還是得把雨傘弄乾了再放著會好點(另外考慮下車拿來打狗的可能性...)

中控台平常是被蓋起來的, 裡面通常放著一些雜物, 蓋著就不會被看到了, 平常開車時就把手機放在上面, 方便的很

寬敞的後座空間, 雖然軸距比軒逸短點, 但是實際使用上已經很夠用了, 差別在於座椅比起日產車的狀況, 略嫌偏硬了點
PS..原廠的腳踏墊因為是黑色的, 真的很容易髒, 找到住家附近剛好有人手工製作腳踏墊, 整套200搞定

B7L的大買點, 好大的後車廂, 可以放上一堆雜七雜八的東西(工作原因, 我的是放著菸/酒/茶/換洗衣物及應急工具), 該鋪上去的車尾箱墊還是得鋪的(這個花了174元, 網上就找的到)

會讓人心情大好的全景天窗, 其實真的比較爽的還是坐在後座的人, 開車的就只好認命點, 專心開車的好
PS.有和朋友討論過, 晚上開車到郊外看星星時, 這個就是個好東西囉

車車的正面45度角照片(只看前面真的就如同Passat一樣)