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不再是油老虎 2014款大切诺基谈初体验

  纠错  2013/10/19 18:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

不想磨磨唧唧的聊选车的过程了(文采也有限),没有各种比较,没有跑各种4S店,没有各种交订金,退定金,再交订金再退订金。。。。。选车的过程就是直奔4S店看14款大切,第二天订车,两周后接车。车接回来两个月了,跑了3000多公里,也算是北京提得比较早的了,7月10号接的车。其实车早就到店了,期间因为要把原来的车过到亲戚名下(实际上还是自己开,北京摇号的中签率,你懂的,一人买车全家摇号),大概耽误了一周时间。废话不多说,先简单概括一下两个月以来用车发现的优缺点吧:

优点:

1,便宜(性价比:8档,空悬,空调座,方向盘加热)

2,省油(本人有信心一箱油高速可以跑1000公里左右,最低跑过总油耗8.8L/100KM,现在是11L),上周一箱油跑了一圈北京-承德-秦皇岛-北京,回到北京的时候险些没油,跑了890多公里(其中包括各城市市内路段)。下次有机会我会试一下这台车的极限最低油耗,届时上图,上真相。

3,个人比较倾向美式肌肉车的外观,所以想到70多万能上路的SUV,脑海里第一个浮现的就是大切诺基了。

4,3.6发动机,只有在高速上才能感觉到大排量的魅力,沉稳,安静,高速超车只需降1档,动力就会源源不断。

缺点:

1,内饰还是比较粗糙的。工艺,材料,颜色搭配跟德系比起来还是有很大差距的。

2,1档升2档变速箱偶尔会有闯动,但不是很明显,低速时时而发生,应该就是扭矩不足时换挡所致。经过两个月的摸索,已经找到了一点闯动的规律,现在基本很少发生了。开任何车都有一个适应的过程,如果你细心感受变速箱的换挡机制一定会越开越顺手。个人觉得汽车换挡的原理应该是扭矩达到了换挡加速的要求,这时变速箱就会自动升档。就像经常开手动档的人能更好的掌握换挡的时机一样,其实自动档也是一样的,主要是根据油门踏板的深浅来掌握换挡的时机,所以个人感觉自动档也要像手动档一样开(无级变速除外)。我个人解决闯动的大致方法如下,低速时尽量保持线性加速,不要急踩急松油门踏板。当低速状态下感觉变速箱要换挡时适当的多给一点油就可以了(个人意见,仅供参考)。综上所述,自动档变速箱是由电脑掌握换挡时机的,即便很多自动变速箱都宣称有几百种换挡机制,但这些都远远无法满足实际驾驶中的成千上万种工况,因为电脑无法真正地了解人的想法和旨意。

3,方向盘打满掉头或转弯时动力传输不是很顺畅,总觉得憋着劲使不出来,不知道是不是个例,首保时跟4S反映一下。

好了,接下来就开始上图了,照相技术只能用一个字形容:惨,而且是掺不忍睹那种。所以各位就将就着看吧,图片也不多,就18张。

1,先来张正面的

2,右前

3,左前

4,左侧

5,屁股+双菊

6,全开

7,全开again

8,仪表盘(熄火)3235公里

9,仪表盘(点火)

2013年12月20日

硬汉血统 13款大切诺基豪华导航版新车
     13款豪华导航版,今年3月底提车,目前11000多公里。 从小的梦想,几年刚好大学毕业十年,历经风雨,提了梦想的大切,算是对自己十年的奖励。 车里目前为止非常满意,没有出过任何小毛病,不过锦湖的原产胎确实是软肋,有次下大雨上山,走的是泥土路面,能明显感觉到尾部不安分。 平时用车基本在城里,油耗15--16之间,基本和买之前的心理预期一样。 跑高速很省油,最低跑过9.1百公里,对于3.6排量2.2吨重的车来说,我们还能要求什么呢。 舒适度很...查看全文>> 更多相关>>
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