感谢大自然的馈赠 记科鲁兹独行长白山

长白山之行到现在将近两个星期时间，是该总结一下了，趁着吃完早饭还有一些时间才上班，开始吧！

首先来说一下为什么要自驾长白山。在出发前我先制定了三套出行方案，两套坐火车的和一套自己方案，坐火车的两套方案优势在于路上几乎不用操心，只管呆在车厢享受时光慢慢度过，实际时间和日程基本能够按照计划进行，缺点大家也都能想到，火车上的时间实在太漫长，而且可能会错过很多沿途的风景（后来的事实证明 了这一点），同时行程相对固定，自由度不高；自己的方案最大的挑战就是探索从未到达过的地方，当然这一不确定因素会给我们带来不小的麻烦，但是自驾游的乐趣就在于此，另外长途驾车会比较消耗体力，所有最好能有两到三个司机轮班。费用方面也进行了核算比较，如果三人自驾一辆车的话，自驾方案每人消费会比火车 方案多200~300元，如果能有四个人的话，平均消费自驾会比火车方案低100元左右。

后来我在网上查阅了大量的长白山游记和攻略，经过比较还是选择了自驾的方案。该方案确定的线路如下：

1、下午三点半从大连出发经沈海高速到达沈阳，住宿一夜；

2、早晨六点从沈阳出发走高速经铁岭、四平、长春、吉林、安图县于下午一点到达延吉，在延吉品尝当地朝鲜族小吃，住宿一夜；

3、早晨四点半从延吉出发走高速到达安图县后下道走环山线北段前往长白山北景区，预计上午八点四十左右到达北景区山门，游览一天，晚上住在北景区附近的二道白河镇；

4、早晨八点从二道白河出发走环山线南段经靖宇县上抚长高速公路经草市、清源、抚顺到沈阳，再由沈阳上沈海高速回到大连。

预算为每人1563元。接下来就是看天气，因为到长白山看天池天气是很重要的，尤其是自驾游，于是在网上查了长白山景区的天气情况，很幸运的是7月14日 周六天气阴转晴，在这前后都有雨，确定好行程就开始在网上订酒店，因为每年的7月至十·一是旅游的旺季，所以酒店价格相对较高，且房源比较紧张，一定要提 前预定。

7月12日星期四 天气晴

下午单位没有什么事情，于是跟同事打了个招呼就回家准备行李和旅行物品，简单检查了一下车辆状况，确认ok后踏上征程啦，沈海高速路况很好，车不多，6点 半左右在西海服务区简单吃了点饭（建议夏天最好不要在服务区饭店吃大锅里已经做好的菜，此次就有两位童鞋中招，幸好鄙人肠胃坚强撑得住），一路很顺利到达沈阳。

西海服务区，每次往北走都会在这里休息片刻

在沈海高速上第一次见识了爆胎，幸好不是自己的车，而是一辆在我们右前方50米左右行驶的一辆货车，该车左侧后排第二个内侧轮子发生爆胎，当时只听见砰地 一声，由于轮胎上沾满了黄泥，所以到处都是黄色的尘土和轮胎的碎片，幸好我们离他还有一段距离，并且不在相邻车道，在此给各位一个建议，开车时要跟前车保持足够的安全距离，如果发生意外这点空间可以给你及时的反应时间，如果自己的车子爆胎，一定要第一时间握紧方向盘，调整车的前进方向，不要进行紧急制动， 而应该通过减档来逐渐降低车速。

由于沈阳环城高速公路封闭施工，只能在苏家屯下道在沈阳城里转来转去，费了些周折终于到了团购的酒店。入住后，由于沈阳市内也在修路和桥，为了避开周五早高峰，确定第二天早晨五点半出发。

7月13日星期五 天气晴（沈阳）天气阴，有阵雨（延吉）

早晨五点半准时出发，借助iphone的导航，花了将近一个半小时的时间，终于绕出了沈阳城，在沈阳东北部的浦河收费站上了沈四高速公路，往长春、延吉方 向进发。期间沈阳到四平路上车不多，行驶的很顺畅，但是一过四平往北走，车流就很密集了，货车特别多，建议驴友在此路段开车要多加小心。这一路段还有一个特色，就是监控探头，在到长春之前路段的监控探头都被加上了一个白色罩子，在远处不易发觉，尤其是第一次走这段路的驾驶员要注意了，当然，我个人还是比较 提倡守法驾驶的。

风力发电机阵势不小啊

五里坡，辽宁高速与吉林高速的交界处，各收各的费。

这段高速上面货车较多

上午从长春的东南侧环城高速绕过，向东往吉林、敦化方向行驶，由于这段高速的位置比较高，所以能够清楚的看到长春市内，总体感觉长春跟国内的大多城市一样，还在基础设施建设高峰期，塔吊林立，中国特色啊。一路天气都很不错，但到了吉林和敦化之间时，天色就有了变化，天上的乌云渐渐多了起来，这段高速是在 山间修筑的，隧道特别多，行驶在这里窗外的景色和驾驶的感受都是很不错的，而且山谷中雾气很重，一点也不像是在高速公路上行驶，倒像是来到了乡间的小路，当然这种天气和路况要很小心驾驶才行啊，很多车辆都打开了示廓灯和雾灯。快进入敦化境内时，大雨毫无预兆的下了起来，雨刷器已经开到了最大速度，只能勉强 前进，速度降到了60公里（严格地讲应该控制在40公里以内），但仍然有不少车辆快速的超车，真为他们捏了一把汗啊！由于是阵雨，并没有持续多久就停了，这时我们已经驶离了敦化市，离延吉越来越近了。

天气越来越糟糕，雨就要下来啦