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自我满足的加强件儿 力狮改装顶吧/尾翼

  纠错  2013/10/21 19:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

恰逢5000km保养,火速赶到4S,经过简单的商量,师傅免费给安装了顶吧。

因图省钱,尾翼买的是只有底漆的那种,也拜托4S的师傅给做了漆,真是十分感谢,特别是销售经理很给力,一并感谢

然后说说价钱,前顶吧29900日元,包日本国内邮费,尾翼24900日元,同样包日本国内邮费。

信用卡手续费约1000日元。

从日本运到大连2500日元(为了省钱用的海运),海关验货的兄弟比较善良,只把顶吧收了关税,税金217.45元人民币(委托日本同事做的发票,两种东西都写着单价1万日元,否则税金就会变为2000多人民币)。

报关行手续费330元人民币。

一共花了多少钱?请自行使用计算器计算~

至于在哪里买,你可以找个懂日文的朋友帮你搜索日文雅虎拍卖,通过代购也同样可以入手。

 废话少说,发几张图给喜欢STI的车友们看看~




此处和其他品牌的顶吧有所不同。

其他品牌的顶吧为刚性连接,只有STI是软连接。

被胶皮挡住看不出来,其实中间有一个钢珠。

虽说是软连接,将减震顶的螺母锁紧后,还是保持了一定的刚性的。

这种设计的好处是,路面信息通过减震传递到方向盘,经过顶吧的分配,不感觉突兀。

不论是驾驶者还是乘坐者都会有明显的体感。

我个人经过几天的驾驶,感觉真的不明显,只是在过小区减速器的时候,貌似舒服了一点。

总之,这是一款比较适合自我满足的加强件。


安装的不是太完美,有空自己再微调下。

虽落了点灰,看起来还是很帅~



2010年8月5日

白色力狮2.5i750公里驾驶体验详细汇报
    10月14日到4S店提车、办上牌手续。我的是白色力狮2.5i,到现在已经跑了750公里,80%高速路,20%市区塞车路段。下面来讲讲到目前为止的一些体会。新车到店,还贴着保护膜 油耗:提车初期的600公里都是走高速路,速度基本保持在100-120KMH之间,仪表显示综合油耗7.6L/100KM;后来市区开多了些,目前仪表显示已上升到9.5L/100KM。但是这个CVT波箱真的很省油,在高速路上保持时速110公里/小时,发动机转速才1800转。外观:真车是比照片好看,个人感觉珍珠白色比其它颜色好...查看全文>> 更多相关>>
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