偏重设计美感奢华杰作入手DS5分享感受

万恶的沪牌！今天去三考场上牌，拍了一张，这张是最新的，其他部分是以前拍的。
上牌的车管所车一停，毫无悬念，大家也都知道了，也司空见惯了。那就是被围观

地下车库拍的，手机拍的NOTE2,日行灯比较亮！不过手机在昏暗的条件下，似乎总是这样。没办法，各位看官将就着看。



电脑洗车，外面洗完，洗里面的时候，拍了一张。

我的车是2012年9月出厂的。2013年6月提车的。
屁股后面为啥有CITROEN呢？
答案是 自己贴的。
鄙视长安去雪铁龙行为。
同时感谢神龙提供的镀铬字！到底还是亲娘好。
有人问我这车是什么车，我毫不犹豫的说 新款富康！
我是绝对不会将DS和雪铁龙撇清关系的。

放了将近一年了，全合成机油，理应是一年更换的。
做了一下现场测试，看起来，虽然油只跑了3000公里，但是，确实是比较黑，但是还没有发生被氧化的情况。应该还可以继续跑。
左边的508车内加的托库TR5，出现锯齿状了，这种就应该更换了。
中间的机油油样还比较圆，虽然黑，但是还不至于不能用.
最右的307里加的新油，就好看多了，又圆，颜色又浅

大家都很熟悉了！EP6CDT发动机。
红黑两根肥肠
比起轻巧的涡轮发动机，扭矩平台非常靠前，数据很不错。
注意这只EP6CDT是很多年前就有了
而不论是N20或者是新款EA888，都是再和EP6走的同一条路线，扭矩平台靠前，灵活轻巧。
唯一的不足就是功率标不上去，扭矩平台靠前 4000之后下滑严重。
导致了功率标定不上去。不过，大部分情况下。只有163匹。
不过的不过，4000开始衰减的话，6档4000转的时候，速度，可能已经200以上了。

涡轮特写。这只是博格华纳K03涡轮。没花头，大家都在用，国内最多的就是K03了。
盖瑞特的涡轮原厂极少使用，据说是因为盖瑞特的轴承是滚珠轴承，可靠性不如KKK的全浮动，所以多用在改装件。
当然也有一个例外，比如尼桑的MR16DDT发动机，用的是三菱涡轮。
小日本，只相信自己的
PS，我的涡轮，总有一些打磨的痕迹，不明白为啥。
涡轮这种高温玩意，拿过来锈的，千万别见怪！