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高端大气 奥迪A4L改装BILSTEIN电调避震

  纠错  2013/10/25 21:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

   楼主对改装的热爱,不亚于吃货对美食的热爱,无奈楼主囊中羞涩,没法把想改的都装上车。也只能一步一步来,提车后大半年吧,攒钱订了一套Bilstein B16 iRC电调避震,一套Vossen CV3 19寸轮毂,一套NITTO轮胎。

       先说B16电调吧,是我第一个订的改装件。最开始我原本想要KW V3,但是调起来太麻烦,为调到最理想的状态,不上架子10次都不好意跟人说自己装的是V3。之后了解到KW DDC,这个东西是我的菜,手机调节避震软硬,至少省了上架子了。虽然高低调节还要上架机,但这至少省了很多时间。 当我查了一下DDC的报价,哥们儿怂了,你们抢劫吗?KW太TM贵,在我放弃这个避震的时候,刚好了解到Bilstein B16出了款iRC,价格还合理,调节还方便。那还犹豫什么,拿下。

       轮毂呢,我就两个方案,一款是Rotiform. NUE,一款是Vossen CV3。由于青睐CV3很久,还是决定拿下它。鉴于原车就是18的轮毂,现在当然要上19的了。而且一定要原厂,副厂的淘宝的产品一律免谈。没钱爷们不换,换就换真的。虽然我的这个轮毂的质量不见得非常好,但至少比淘宝上那些山寨轮毂质量好。那些淘宝上买轮毂的朋友,勿喷,别出事,出事就知道后悔了。我也是曾经从淘宝上买改装件一步一步走过来的。而且曾经深受山寨轮毂其害。 

       我定的轮毂数据:前8.5J ET30,后10J ET36。对于CV3 19寸来讲,原厂只有两个J值,8.5J和10J,如果谁用过其他J值的CV3(只限19寸),那恭喜你,你买到了山寨圈。还有CV3原厂最小的尺寸就是19寸,如果你用的是18寸的,呵呵,你也买到了山寨圈。

       由于资金紧张,原本想上倍耐力P0,价格有点贵,各个品牌的价格都了解之后,还是找朋友从代理拿了4条NITTO轮胎,之前没用过,是日本进口的,价格还挺合理,全国给我调货,找了4条我用的型号。用了两百来公里后,其他都没什么感觉,就是胎噪声太大,虽然我用了几年的米其林,但是普利司通我也用过,NITTO的胎噪比普利司通还要大。不过胎纹挺好看。胎壁也微微有点硬,不过对我们改装车友来说,这个是有点,对轮毂的支撑不错,排水性真不错啊。刹车距离也挺让我满意的。

清单:

Vossen CV3 19寸轮毂前轮8.5J      4500

                    后轮10J       5000

Bilstein B16 iRC电调避震          17500

             iRC 手机链接模块     3500

NITTO 轮胎前轮/后轮              2550/2650

下面上图:

B16 iRC全家福


前避震

细节

后避震筒


2013年4月8日

适合自己的就最好 奥迪A4L换S5刹车系统
    车子是11年11月底在利华提的,总体上来说还是不错的,没有什么大的问题。后来加入ACE群认识了很多发骚友,然后就跟着一起骚了。之前也发了几篇关于改装的帖子。但是后来又改来改去换了好多次说实话真的很累,也费时间,并不是贵的一定适合自己,关键是自己的感觉好就好。譬如排挡头换了两次(原先S7排挡头手感确实很好,后来走S4风格,激动了一下就把它给换成S4的了,排气换了三次(原先是CGW排气,使用起来还是不错的。就是尾喉是圆的故抛弃了选了S5的扁口),避震换了三次(Yellow确实太硬,所以选了KONI,...查看全文>> 更多相关>>
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