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值了!往返8200公里19天自驾途观走珠峰

  纠错  2013/10/31 23:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2013年9月19日常德出发,两车(途观,菁英版)六人前往珠峰,往返8200公里,历时19天。传统路线,川藏318进,青藏线出。关于一切的想法,感受,总结起来也就两句话,出发前:必须要去。走完之后:值了!
首先向大家做出解释:
1、标题“我和途观去珠峰”,是出发之前就已经想好了的,但实际上途观只到 了珠峰脚下的定日县,我们租车去了珠峰一号大本营。到拉萨之前开车上大本营的信念一直没有动摇过,但是在拉萨做保养的时候,4S的人说,途观的避震已经断 货,如果车坏在路上,根本没有配件更换。出门在外光靠运气不够,所以最终放弃。
2、接下来的图片肯定不是风景大片,我只有一部叫做“单反”的相机,我对它的功能仅限于A+模式,所以一路上只是简单的记录。从照片上能看出我到了哪儿。如果某些风景照片与你想象相差太远,我只能抱歉的说:我正在苦练摄影技术。
其次给进藏朋友一些建议:
1、关于路况,此次行程95%已经是柏油或水泥路面,川藏318线烂路总共不超过150公里,青藏线烂路总共不超过40公里。途观全程没有托底,包括在通麦天险。现在的川藏318线已经没有了以往的悲壮,如果你的车车况良好,并且你有文明驾驶的好习惯,就开车走吧!
2、关于出发前的准备,车辆(出发前行驶里程35000):检查一次底盘, 一只全尺寸备胎,电动充气泵。药品:葡萄糖,红景天。衣物:秋季衣服加冲锋衣、登山鞋。食物:少许干粮。其中备胎、充气泵没用过。如果你不是特别想寻求刺 激,挑战极限,个人认为以上一些东西已经够用。
3、318西藏段全程限速,县与县之间最少两个检查点,一般100公里限速 2个半小时,所以你有足够的时间拍照,如果早到一分钟,罚停一个小时。西藏比较安全,但要带好各类证件,进入西藏之后,加油必须有身份证、驾驶证、行驶 证。另外在西藏遇堵车,最好不要插队,我们看到很多自认为了不起的车车,插队之后都比较杯具。出门旅游,不要计较是否落在别人后面,有时候比别人晚到却会 收获很多意外的风景。
4、路修好之后,拦路的小朋友比较少,一路上只在眼镜湖遇到三个小朋友硬扯 车门,绝大部分是站在路边很友好的挥手。个人建议如果是10岁以下的小朋友可以适当给他们一些零食,文具,但不要给钱。如果遇到十五六岁的大孩子,尤其成 群的最好不要停车。在米堆冰川遇到一五岁大藏族小孩,伸手说:“给钱”我们说没有,他马上说了句很标准的:“你他妈的”
5、尽量不要开夜路,西藏昼夜温差大,夜晚很多地方会下雪。
6、途观非常给力,高原上涡轮介入之后没有吃力的感觉,超车同样迅速,这是同级别SUV所不能比的。应付一般泥石路面完全没有问题。
7、如果时间充裕尽量往返最好25天,回来的路上每天开900公里左右,太累。
最后感谢老婆、鬼叔、妖姐、小鹏哥、施老大,你们一路上的关心、照顾、支持,让这次旅行异常精彩。
(如果照片排序出现空间错误,请包涵一笑而过)

9月19日,常德——成都。
迎着朝阳出发。

矮寨大桥





必须火锅

自此开始每天二两


9月20日,成都——新都桥
早餐,看名字就知道很不一般

正式进入川藏线,此后没有遇到收费站,回来路上长假免费。

鬼叔没发现这就是二郎山隧道,边鄙视边调头

2011年3月31日

动力真不错!1.8T菁英4驱途观周年纪念
    时间过得真快,从提途观到现在差不多一年了,开了这么久,也上论坛这么久,都没怎么发过作业,借着一周年之际,凑合写个作业吧!!(水平有限啊) 本人提的是1.8T菁英4驱,主要是喜欢天窗、17寸轮毂、亮条、外观。(由于当时没有2驱的,要不然的话肯定选2驱,4驱在深圳没什么用途。)全部下来好像是30万零几百。保险打完折不到1万,购置税2万多,上牌费500,车价就不用说啦。公司送了些东西。极地灰,之前打算要白色的,但考虑到白色不是金属漆,而且怕过几年会发黄,到时候做油漆就会一块黄一块白的了,家里...查看全文>> 更多相关>>
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