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注重每一个细节元素 提奔驰E260敞篷版

  纠错  2013/11/4 17:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

首先介绍一下我的爱车是奔驰2013款的E260敞篷轿跑,白外红内。

 
追溯到选车的时候,当时的选择比较宽广,因为那时候还不是很明确自己的需求,例如 TTS, A5 敞篷,BOXSTER, CAYMAN, SLK,。 首先TTS吸引我的是它动感激柔的线条,外观绝对没得说,独一无二,漂亮而且十分有个性。可它的空间着实让我略感失望,坐进去后视线也不是很宽阔,整体感觉很低,后排不适合坐人,脖子直不起来,内饰也并没有太多的现代感。主要还是空间太小,因为想以后载着爸妈一起出行,而且爸爸体型比较健硕,爸爸坐到副驾驶后几乎不能挪动了。所以当时很是纠结。后来我们就注意到了旁边的A5敞篷,比起TTS,它宽大了许多而且还是敞篷,它萌生了我对敞篷车的喜爱。它们的排量都是2.0T,我认为对于北京的路况绝对够了。不过还是矫情了一下,我不是很喜欢奥迪,对于奥迪除了TT以外的车型实在不感冒,原因就是它们都长的一样,奥迪研发这方面真是太节约了。动力方面因为只开过几次A6,并不是很突出所以最后忍痛割爱舍弃了我爱慕已久的TTS.

 


保时捷的BOXSTER 和CAYMAN 当初也在考虑范围之内,性能来讲都非常不错,毕竟是传统跑车品牌,纯粹的有吸入感的跑车空间来讲都是只能容纳两个人的跑车,当时这两辆车给我的感觉的是我是凑合着买的,内心并不是那么的爱它同时也并不觉得适合自己。于是没几天就PASS了。

 
奔驰,无论外观还是内饰都做到了精益求精,它注重每一个细节元素,享受着驾驶快乐的同时也不忘着舒适性。霸气豪华与奔驰永远都是紧密相连的。后来无意中就注意到了E系敞篷,我对它一见钟情,爱不释手。它及于外观和实用性为一身,每一个细节都是如此的完美。于是迅速的试驾了一下,动力是1.8T 150 kw 0-100 加速是7.8s, 这车绝对不肉, 后劲很足,虽然不象宝马那样的紧凑和具有爆发力,但也绝不逊色。我的这辆车生产日期是2013年3月份,销售说6/7月份的时候才到中国的。内饰方面,红色NAPA真皮,仪表盘不用说,很精致,白色的背景灯,开门之后中间的仪表盘就会显示出3D奔驰车的图片,前后都有雷达,若有物体靠近会发出警示音,同时还配有倒车影响,导航,语音电话,蓝牙音频等。靠枕部还有颈部暖风,后座还有一个可调节的导流板,上升后会降低风的吹打感和掠过的籁籁声。关上车门后安全带会自动伸展过来,很方便。脚刹,音响方面也很棒,动感十足。外观方面,日间行车灯也很漂亮,一字形型,氙气大灯,霸气的’鹰眼’总是如此耀眼。它的隔音效果让我丝毫没察觉到我是在开软顶车,所以隔音效果是很好的。至于敞篷的次数,白天敞篷比较少,雾霾天儿肯定不会敞,由于北京近期降雨比较多,所以我都是在雨后敞篷,空气新鲜而且也没有土。还有就是轮毂都是AMG的。油耗方面,目前百公里是9.1L。它肯定还有很多惊喜待我慢慢的去发现。

 


2014年6月30日

内饰精致/动力足够 奔驰E260L用车作业
    1.8T的车,开了几天,感觉动力完全够了,只是说起步没有我以前的迈腾2.0T有劲,但不会像迈腾一样瞬间提速会发飘,不敢往下继续踩,奔驰则完全是另外一个感觉……稳! 感觉握着方向盘一切尽在掌握中! 以前我2.0T 的迈腾 综合油耗一般10以内,高速跑到过5.几 很省油。E260L 现在综合13个左右,不知道以后会不会再降点,不过也能接受,毕竟车重多了400多斤 然后对于木耳来说,音响也还是不错,而且播MP3有CD封面,瞬间逼格直线上升,原车自带10G硬盘,要是能能和摄像头一起配合当行车记录仪就...查看全文>> 更多相关>>
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