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解决弹簧疲劳致塌尾现象 奇骏增高弹簧

  纠错  2013/11/4 21:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

奇骏近3年长途无数!后箱超大装的就多~~
  3年时间造成原厂弹簧疲劳过度塌尾严重,开始以为是避震的原因经网上查问专家得出的结论是:弹簧疲劳所致
正常新车弹簧高度应为:横向3。5-4指宽度!(轮胎上到轮眉以下)我现车只有3指不到还要缩着 如满载或拉重那不是压得更低么。
为啥我不连避震一起换~~原因你懂的没坏能用干嘛不省!再说原厂本来就偏软+增高硬簧正好互补。等以后漏了再换KYB吧
这些图片是空载的情况看后轮与轮眉的空间(感觉还行吧三个指不到)


基本后箱卸空状态

长途后箱满载状态

找了很久有家专门卖奇骏增高3公分的卖家
关键比原厂还增粗了!!
测改前左后为:离地高轮眉75。5

测改前右后为:离地高轮眉75。6

新加高加强奇骏弹簧

这家是代理KYB的弹簧外包装也是KYB

这条友以前没拆过奇骏折腾了1个半钟

新旧对比!!平放目测高了1。5公分

新的比旧的大了0。01可以忽略不计
 

2015年6月14日

我的两年SUV选车之路 最终情定日产奇骏
    11年为了代步买了部斯柯达明锐,当时是经过朋友介绍的,自己一点也不懂就下手了。明锐总的来说优点很突出,缺点也很突出。优点就是后备厢和操控都很不错,缺点就是异响和噪声,啊~~真的忍受不了。后来生了两个公主,越发觉得明锐的空间太小了,于是萌生了换车的想法,这时候想换就一定要换SUV了。我和LD想法很一致,老妈让去买宝马轿车,被我们两口子一致否决,要的就是SUV得霸气~! 一选车篇 14年开始陆陆续续的去4S看车,两年看下来的车真的两只手都数不过来了。如果以后有朋友买SUV不知道选哪个,可以参考我...查看全文>> 更多相关>>
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