灰朗逸行驶1千公里纪念 分享油耗和内饰
本来7月1号提的车,到现在跑了1000公里
一:外观篇
正面
背面
侧面
烟熏妆
前进气栅栏,就为这个,把原目标从品轩改成运动,
5V 轮圈,郁闷的是轮胎的韩泰的,打算跑个10000公里去换成米胎
带朗逸标的雨档
二:内部篇
先来一张从后座照的
加装的飞歌7500-II导航,带倒车影像
2012年9月13日
给生活加点料 朗逸1.4TSI提车/使用感受 本人九月一日当天提车,之前订的老款朗逸,后新款上市,改定新款,神秘黑,1.4T手动时尚型,新车刚跑了190公里,感觉比较省油,才用了将近一格油,平均油耗8.4L/百公里。价格13.39万元,未加价,送了500元的原厂应急充气补胎礼包,一瓶原厂燃油添加液,一个钥匙扣,新车基本没有优惠,不加价就算是比较可以了。购车的一些经验和过程在上一个帖子中有详细的文字说明,这次这个帖子主要是上图片,先提前感谢大家的支持!后续还会上一些装饰的帖子,敬请期待。
霸气前脸
刚洗完车,超亮,超靓!
很...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月4日
少“吃饭”多干活 清洗朗逸前氧传感器
氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比(λ=1)状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓(λ<1),必须减少燃油量,如果太稀薄(λ>1),则要增加燃油量
在传统的发动机管理系统中,仅有一只氧传感器,称控制氧传感器,安装在三元催化器的上游位置,叫前氧传感器。较新款的车配有诊断氧传感器,安装...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月11日
打造自己的Style 朗逸旧车内饰折腾作业 买车目的:当初考虑买车也是为了一个上班方便,每天上班坐公交,这根本不能说是坐公交,其实就是挤公交,尤其是夏天,这种心情谁能理解?而且还要转车,很不方便。所以也就在去年那时萌生了买车的想法。选车过程:选择也没有多大的纠结之处,比较简单。就好像选择多了就会想这想那,各种纠结。反而选择少了就没有那么多纠结了,因为一个资金限制就自动帮我排除掉了大部分车型。而选择朗逸也仅仅是和家里人考虑的结果,因为我爸有朋友开的朗逸,觉得比较适合我,外形相比较要好看不少。我也没有过多要求,纯属代步而已,就这样和家里人一致...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月12日
对性能口碑信心足 朗逸1.6L品雅版详解 和很多车主不同没有太纠结的选车经历,选择小狼很简单,买车计划内的价钱正好合适,排出日本,韩国车(并非看不起而是个人喜好吧)然后在德国车和美国车里面选.要15W这样子搞定速腾贵了点,福克斯油耗高了点.科鲁兹感觉车身看起很单薄的样子(应该不单薄但我看起来确实不喜欢),至于法国的408和世嘉当初选的时候都不清楚而且觉得车标不好看. 哈哈 各位别笑我确实很小白. 而且朗逸外形这些确实还是好看.而且从小都看到满大街的大众车还是觉得靠谱些,了解了下朗逸的保养维护和油耗都相对便宜.这个得考虑用车成本对吧. 而...
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