中毒太深啦 提沃尔沃S60新车+感受分享

1，订车（先后定Q5,A4L,CTS）
以下将会从空间，动力，舒适性等角度来对比这几部车型和S60的区别（别说优势劣势了，省的打嘴架，车就是开的，对了还有蒙迪欧致胜2.3
我的现款车辆），希望对买车的朋友有所帮助
3月13日更新驾驶感受
简单说说2天驾驶感受
1，稳，感觉很稳这个车，很稳。。
2，妖，早起买煎饼果子，以前都停摊儿前面直接冲大娘喊，今天特意停在500米以外的位置，小心翼翼的和大娘说，来套5个鸡蛋的。结果大娘第一句---内麻将色儿的吉利是你的么。。。。。。。
3，重，方向盘真重，不能一手开车一手拿煎饼果子了
4，韧，过坎儿和减速带感觉非常不错。
3月16日更新
说点100公里感受吧。给大伙以参考
1，油耗，显示19，到家入库的时候130公里了，显示为17.6.，相信还在往下降。
2.，导航已经到店，决定等去4S做装具的时候再更新
3.，今天驾驶距离较长，感觉非常棒，尤其是变线，车身很稳定，方向盘指向也很精准，唯一的遗憾是路面信息的反馈仍然不是太多。当然没有3系多。。其它车还是有比头的。。。
4，广告画里面的前后左右银色护板已经到店。。天津2W一套。。决定等淘宝。。
OVER，过几天上个好作业，还有煎饼果子的作业。

被插这多。。。我会痒的。。哈哈

1，
订车
铜外米内智牙版，33.98，加装1W装具（镀膜和贴膜），本来我是黑色棕色内饰控（具体不详者请咨询90后），但这颜色真是太妖了，米内也忍了。各位朋友如果想买的话尽量多等，能等就等，别加价，别惯他们的毛病，还有，后期有很多安全设置和轮毂之类的都可以选装，但现在，基本就是铜外米内，黑外棕内，至少我看到的基本都是这样。
这里要顺便提一下，由于是第一批，没有任何使用报告，油耗报告，这个我承认我冲动了，Q5的好玩，A4L的均衡，CTS大马力的FR都是我的最爱，但S60上市当天我就冲动了，直接退订了马上就要到店的白外黑内CTS3.0精英。
我是2007年第一批致胜车主，当时没有任何的使用报告，油耗报告。。。哎哎。。哈哈。。。直接定了，所以这次有点犹豫。

慢慢来。。莫慌撒

2，
空间
致胜—确实是完胜，从头部空间，腿部空间，后排空间，座椅舒适程度，确实是完胜，本人是181高，180斤重，我驾驶后排还可以坐一个180高，181斤重的3人。。。不闹笑。。。
Q5-----中等水平，一直感觉大肚子的Q5不应该这么。。小，但后排，头部，和驾驶室都比较不错，后备箱比较令人向往。。
A4L---中等水平，头部空间一般，后排很长，但宽度一般。
CTS---初等水平，CTS是这几部车里车身最长的，48**，大于Q5和4770的A4L，但也许由于全景天窗的原因，前排头部空间很小，后排将就，后排座椅非常非常短，比较不舒服。。
S60----这个着重说说，猛一看，S60就和被人用刀削了屁股一样，但空间有点惊人，前排驾驶室头部空间我坐进去还有4指左右的距离，后排座椅比较长，无论舒适程度，长短，头部空间都优于CTS，腿部空间略差于A4L。人家毕竟是加长的。但后备箱完败。。真的是完败上述几位。

3，
内饰
致胜---当年看，真的是爽啊，两个大彩屏幕（虽然有一个除了看颜色基本啥都不能干），黑内饰，但各种五金件。。。实在是有失水准（但看了上市的20T，改进了很多很多，赞一个）
Q5，A4L-----Q5当时定的是47.58款，A4L定的是技术。。。这个基本一样，大众的基本都一样，奥迪的基本都一样，到晚上和飞行器塞得。。不过确实精致。
CTS-------豪气，真的是豪气，我自己都能想象的到开着CTS，放着JAY-Z的歌，戴着大墨镜，吃着煎饼果子冲警察打招呼的样子。。。。说美国车内饰不精致的，请看看CTS和SRX，会改变你们的想法的。
S60------不知道为什么，竟然最喜欢的是这个毫无特点，但确实非常非常非常精致的VV，打死我都没想到，打死你们我自己都想不到，但确实比较温馨。仪表盘，导航非常人性化。（明日上图）但操作比较复杂，这点应该和BBA多学学！！！！！

。。。。。。

4动力（再加所谓的操控）
说这点前首选说，其实操控是非常主观的东西，你每天在F1赛道上班和我每天在纽约皇帝大道上班，那驱车前往感觉肯定不一样。你每天昼伏夜出，我每天昼初夜睡，那咱俩操的和控的也绝对不一样。。。所以，我就说说，你们就听听，谁也别着急，别上火。来天津请你们吃煎饼果子。。。。。
Q5----从解放南路出发，试驾40分钟，3人，销售哥们非常帅气（捷丰的），加速，刹车都不错，但方向盘比较轻，以前开过一段325。。至今仍然对那个沉死大伙的方向盘，压钢板式的小路感记忆犹新。。。
A4L---从奥体出发到空港再回奥体，试驾1小时，4人，加速不错，方向盘轻。总觉得少点什么，也许我会开着这车，穿着西装上班然后下班健身，然后回家， 然后。。。就是觉得少了点什么
CTS---空港出发，空港兜圈。。。试驾（煎饼果子10个鸡蛋熟的时间），感觉非常好，我觉得这个是最接近，不是说一样，是最接近3系的一回，整体感强，感觉非常不错。
S60----空港出发，不是试驾，提车回家。。。。。。50分钟，其中有在加油站和大货车司机聊我这吉利色儿怎么这么舜（天津俚语，丑的意思）的10分钟。
这个要着重说说，方向盘，真重，是这几款车里最重的，比11款加助力前的325轻一点点（美女吹气那么一点），感觉非常好，基本没有什么虚位。
悬挂适中，过以前过过的坎和减速带，整体的韧劲十足，真的不像是在驾驭一部VV的北欧车辆。非常惊喜！！！！！！
加速，感觉涡轮介入比较明显，但换挡冲击和延时不多，已经可以满足我的要求了。
总之，我感觉，我个人感觉啊，S60是这几部车里驾驶比较有亮点和特色的一部车辆。