三四档好用有力！1.6SEMT科鲁兹用车篇

2010款 SL MT 天地版 接近2保作业！

从公司的小车越来越多，就动了买车的年头了，自从知道有了一辆小科就对小科一见钟情了。从此上班就天天去看一下小科.当时的想买就是想等驾照一到手就去买我的小科。黄天不负有心人。2011年7月驾照一拿到就直喷4S定小科了。我这个人爽快和销售谈起来只要心中不超过价位就直接定下了。大概通用7.2秒售出一辆车的记录就是我的吧...

全面总结科鲁兹1.6SEMT用车感受!

1．动力：一档起步，确实比较柔和，毕竟1吨4的重量在那摆着，又是电子油门。2挡以后有明显改观，3、4档感觉最好用、最有力，因为我开车习惯一般都2500到3000换档，所以提速还是很不错的，我觉得一般家里用应该会满意。但是空调对动力影响比较大，衰减很明显。
2．油门及刹车：油门很轻，城市驾驶会比较舒服。长时间跑高速的话，可能会有点累，所以如果有巡航功能就太好了。刹车不错，轻踩狠踩感觉不一样。当然：要完善驾车习惯，尽量少踩刹车。
3． 离合：离合结合点比较高，踩一点就可以进档，不用踩到底，但是麻烦就是离合踏板位置较高，脚要抬得高一点，堵车的话，有点累。我LP这样的老本新手感觉非 常好开，她最怕的就是---熄火，但是科鲁兹离合接合非常好，而且有时候脱档发动机转速掉到1000转，不会有抖动唑车的感觉，不错！
4．变速箱：挡位很清晰，手感非常好，行程稍微比大众的长一点，将来激烈驾驶，快速换档需要练习，呵呵。挂倒挡尽量把离合踩到底，因为有时候倒挡结合不是很好。
5． 底盘及轮胎：亲眼看见铝合金的前悬挂臂，心里感觉很激动，好！呵呵，由于后悬架的扭力梁结构，过坎或路面不好确实有跳动感，但是我个人感觉很满意，举例说明，每天过减速带，所以这个最说明问题，过减速带科鲁兹跳动很干净，一下就完，没多余的感觉。轮胎不说了，有钱就换好的，感觉肯定上个层次。
6．噪音：发动机声音很轻很好听，用手摸有轻微抖动，提速的声音非常干净利落，不错。速度上去之后，大部分的噪音来自地盘和轮胎，还没开超过100迈，车内声音比较安静，对于家用这是我选车的一大标准，所以很满意，不用大声说话，聊天很简单！
7．油耗：这个跟开车习惯和路况的关系太密切了，不能单一评价。但从我个人用车的感觉，这个重量，这个排量，油耗非常好！！！估计大家提车后，都会发现，平均油耗会一路下降，呵呵。
8．方向盘：虽然不是皮的，手感也不错，个人强烈建议不装把套！！我稀里糊涂装了把套，准备用用就淘汰。转向很轻，个人觉得要是再沉点，就更好了，指向确实很准，圈数比我原来的车好像少三分之一圈。要是有个多媒体控制键就更好了，不过没有也无所谓。
9． 座椅及空间：座椅的风格偏硬偏运动，支撑感觉很强！不用佩座套，有坐垫就行了，要装座套也最好定做，否则和内饰很不搭配。后排空间不错，坐姿也不错，属于比较合理的水平。前排中央扶手抽出来，我刚好能搭上胳膊肘，换档用手指拨动不觉得远，感觉也还算实用。后排中央扶手，说实话，下一批车应该改长点，这个问 题好解决，家人还满意。
10．行车电脑及多媒体：行车电脑设计得很合理，显示内容虽然少了点，但操作简单，不错!多媒体方面，音响效果我个人很满意，通用的车一直都不错。Aux和CD、mp3盘效果都挺好。但是最不满意的就是没有USB借口，这个东西成本又不高，不明白为什么不标配，这个配置也是我个人比较在意的。
11．外观及内饰：先声明，这是我和老婆选择科鲁兹的最直接理由！这个就不多说了，最满意的地方。对了，大灯配置的再高点就好了。

在长江边看风景的小科

自家阳台俯看小科

前45度有木有

牌照就不挡了黑领结好看