每天都有新的发现 我与奔驰S500的故事
也许灵感来自于梦露的好莱坞著名电影(七年之痒), 不知从何时开始, 国际主流车厂的产品换代时间都逐渐统一成了7年左右。在产品生命周期的中间一般会有一次中期改款(facelift).
奔驰S级轿车每七年一次的换代发布, 毫无疑问是汽车界的一大盛事。作为汽车的发明者和行业引领者, 奔驰的S级一直是皇冠上的明珠, 不仅代表了奔驰公司最新最高端的技术,也预示着旗下其他车型的设计趋向。 每当七年换代来临之际,全世界的车迷们都屏住了呼吸翘首以待。
2013年, 是W221满七岁的时候, 七年之痒该挠一挠了。
对于这次的换代我自己也是尤为期待, 因为我下定决心要在W222这一代成为S63AMG的车主, 原因是:
1. 14年正式跨入不惑之年的我, 事业也面临转型。 Ml500渐臻老态,已经出掉了。 CLS300买回家都是媳妇和姐姐在开, 这台奔驰并不适合我。 而M3和X5M显然不是商务场合最合适的选择。
2. 体验了两台M, 是时候投身AMG了。
3. 今年添了闺女, 生日恰好是2月22日,让我对W222更加有亲切感。
S63要在今年十一月底的广州车展才发布, 何时能有车交付, 尚是未知之数。 心痒难熬, 厚着脸皮趁新S车队与老爷车巡游到了上海跟他们借了一台试驾车抢先体验一下。因此有幸能与全新S500朝夕相处了14天。
新S的功能实在太多, 我在14天的时间里几乎天天都有新的发现, 因此就根据每天的感受, 和大家分享一下新车的使用感受与功能介绍。
汽车的外观和颜色永远是见仁见智的,新S发布以来,对内饰和驾乘品质全球媒体是众口一致的好评如潮, 而车迷对外观的评价则是各种各样。有的认为时尚有余更加适合自己驾驶, 而失去了W221的大气稳健。 但更多的人感觉新款更加具有高档感,尾部有小迈巴赫的味道。我的感觉是W221依然经典, 新款则更合我心意。
新S的广告语是, 汽车的发明者, 再次发明汽车!
对于所有其他汽车品牌来说, 这显然是一句非常霸气侧漏的论断! 但没法子,世界上第一台汽车确实是Karl Benz于127年前发明的!第二位制造出汽车的人叫戴姆勒, 后来他们在一起了,变成了戴姆勒奔驰公司。。。。
车书里还有一句霸气侧漏的, 就是改写光的定义!
新S的全车没有一个氙气或者卤素灯泡, 所有的车内外照明包括氛围灯都是由单晶片二极管的LED来实现!
这意味着25%以上的电能节约, 和更加柔和的车内照明, 更加接近于自然日光的前灯, 和可以更快点亮的后刹车灯。而且理论上LED在没有外力的情况下寿命无限。
智能照明系统已经不是新鲜玩意了, 但LED的大量应用给新S带来了一些独特的功能。
灯光处于自动时, 远光不能手动开启, 车辆会根据道路情况, 周围光源, 与前车的距离等自动启动和关闭远光或调节光束的高度与亮度。当你在黑暗的高速公路远光前进时, 如对方车道有来车,则自动关闭远光光束。 而前方同向有车时, 车辆会根据与前车的距离逐步降低远大灯亮度和光束高度, 并在即将接近前车时关闭远光。在完全黑暗的环境下,智能照明会增强照明的亮度和范围。
在天朝的现实情况下如果要不得不主动开启远光自卫, 你需要把灯光按钮由自动转到开启。
夜间在路口停车的时候, 为了避免明亮的Led尾灯妨碍后面的驾驶员, 在车辆停止后, LED刹车灯会自动降低亮度。