森林人爬山越岭 综合素质比拼浅谈感受
这趟环贡嘎自驾，近1700公里，路况非常复杂，一天时间里海拔变化超过3000，是一个绝佳的考验森林人SE综合能力的机会。
我在游记中都有提到，这里我想总结一下，部分内容摘自自驾游记，供喜欢森林人的朋友参考。
车型PK
VS 帕杰罗V97
“别人管不了，我们110公里左右不急不慢的巡航。路遇一疾驰帕杰罗V97高速接近，这车我喜欢。下坡段大家前后并行，互有超越，最后在上坡段，帕杰罗才显疲态，被甩在了后面。”
这是在雅西高速路遭遇帕杰罗，帕杰罗高速还是非常稳定，车重和发动机让它在高速路略逊与森林人SE。
VS 途锐
“特别石棉到猫子坪修路，很多地段很烂，但总体还可以，车不算多，弯道超级多，森林人在这里算是来对地方了，70~80码穿梭在翠绿的峡谷里，非常惬意。行进中，后面一阵灯闪，定睛一看，一辆途锐高速逼近，这车我也喜欢，当然我SE也不是吃素的，我打好精神轻踩油门，一路领航。一个势大力沉，一个小巧轻快，在这种多弯道砂石路上前后追逐，最快上过90码，由于视线好，没人车也少，着实享受。在大约跟了20来公里后，天色渐暗。途锐的泪眼消失在后视镜里，没再跟了。”
在S211省道砂石路段，遭遇途锐挑战，没想到全尺寸的途锐也这么灵活，但砂石路最能见证斯巴鲁的四驱功力，车轻小更灵活，动力不差，四驱出众是我觉得森林人占优的关键。
VS 本地奇瑞轿车
“正在惬意中，后方一个本地牌照奇瑞轿车高速逼近，频频闪灯。对于这种多弯道山路，你一破小车太不友好了吧，摆明欺负我们外地车嘛！我也不理会，只是加了加油门提速了上去，几个弯道就把它甩在了身后。没想道的是后面那个奇瑞还来劲了，虽然动力不济，却紧追不舍。转弯也不减速，多次高速切弯，看来路况很熟啊！在一个分叉口我停了下，后面这奇瑞追了上来，大油门要超车。由于是上坡，海拔3000多了，车动力开始减弱，我起步大油，在奇瑞追上前，再次绝尘而去。就这样来到了木格措景区门口。
停下来后，本地那个奇瑞终于也上来了，一个青年女子走了下来。等我们拍照完后，她上来搭讪。原来她是本地的导游，追我是为了抢生意的，难怪这么不要命哦！她看了看我车，问我是不是练过赛车，技术很好，她还很少遇到这路上没追到的车，我无言相对。”
在去木格措的柏油路上遭遇本地轿车。海拔近3000，弯道非常多，速度最快近90公里。得益于小森悬挂硬，韧性强，多弯高海拔，PK轿车过弯完全不吃亏，动力就不说了。
VS 霸道 陆地巡洋舰
1.新九路
“新九路本来等级不高，但沿途经过很多高山峡谷，塌方众多。烦人的炮弹坑开始大量出现。哪怕3~40公里的很小心的开，也难免吃坑，丫丫再次被颠得吐了。
路上除了油罐车和大卡车外，小车不多。最常见的要算丰田的陆地巡洋舰和霸道，这些车过坑都不带减速，炮弹坑真是他们的天堂。
过了修路路段，终于迎来了碎石路，这可是小森长项。期间遇到一个霸道随行，为了避免吃灰，我超过去一路领航，时速大概快80多公里，霸道一路紧追不舍，10来公里但硬是没能追上。直到烦人的炮弹坑再出现，霸道终于峥嵘毕现，强横得超将过去，这种烂路是它们的天下。”
在砂石路或碎石路上，森林人SE完胜霸道陆巡。砂石碎石路再次见证森林人四驱出众能力，小森悬挂也很适合这种路况，韧性好，反应快。但在遇到炮弹坑这种路，被硬派越野干掉，减震行程短硬，不合适高速冲坑啊。
2.S318折多山高海拔路段。
在高海拔，爬山路段，小森SE再次显示其强劲的动力，大部分车包括霸道陆巡动力都衰减厉害，小森不用深踩油门2~3档都动力充足，超霸道陆巡无数。非常轻松。车轻，动力储备强啊。
VS 胜达2.0T
在康定下泸定60~70公里巡航时，遭遇一未挂牌的胜达挑衅。一次在隧道强行超车，一次在大弯道强行超车。不该超车的地方超车，不安全而且狂闪灯射人不礼貌。清踩油门在其超车时压了一段胜达，后来让它过了。没想到该胜达来劲了。超车吃了两次亏，就故意在前面很低速（30公里左右）踩着刹车堵我们。在一个平路直段我打S档闪灯准备超车，它立马加油堵我。当时他前面车道有辆大客车，他占了对面车道堵我，却没注意前方对面车道很近距离有车来。强行超大客车躲避对面来车。但却遭遇更前方车道路边停车，一阵急刹，吓得一车人尖叫，害得被超大客车也急刹，害人害己真是垃圾。我刹车放弃超。
对人不对车，新胜达2.0T动力还是不错的，当然比se肯定是差点，但开车也不能这样。迟早出事。
森林人ＳＥ四驱能力及通过性
这次实战，在穿越牛背山，及多个垭口等遭遇非常烂的路况。
１.
半脚深的稀泥路
小森四驱对这种路没问题，很稳定。在骑梗或深槽打滑，EPS狂闪，但车身还能控制。
２.
稀泥包裹碎石陡坡大转弯
碎石路非常容易打滑，拐弯上坡容易遇阻。小森动力足，四驱完全没问题。高海拔地区用过一档，动力源源不断。
３.
卵石河滩
事前亲身测水深，一般不到一个轮胎深的水，二档下，控制车速勿急或太慢。小森很稳，临上河滩的烂泥陡坡，大脚油门冲坡，全程没有打滑，轻松脱困。
