迈腾加电动高低调节功能 分享安装经验

  买车一年余，感觉该改的都改的差不多了，大灯是买车不久就改了双光4透镜了，但是因为没有电动高低调节功能，所以有时候车上人坐多了，或者后备厢带了重点的东西，车头翘起来后，大灯照射角度就变的不理想了，翘起来的灯光会让对方司机非常刺眼，很不文明，同时灯光翘起来后路面照射效果也会变差很多，所以一直想把这杯一汽大众简配掉的大灯照明距离功能给加装回去，这样在遇到这类情况的时候，在驾驶室内波动距离调节开关就可以让灯光升高或者降低到合适的高度上！

  正好最近托朋友找的配件陆续到了，找个空就给装进去了，估计不少车友有此想法，我就把我自己的安装经验分享出来供大家参考！

 下面这个就是现在装配在我们车上，被简配后的国产开关，照明距离调节功能被简配掉了，只剩下了仪表亮度调节功能！

  零件号：3CO 941 333,需要的兄弟根据这个零件号到当地4S或者大众零件店即可购买到，产地 GEMARY

  本次升级的另一主角，迈腾原装调节电机！找这个浪费了我不少时间！

在原灯插头内增加电动高低调节电机锁需要的控制信号线以及控制插头

下面上场的是本次改装的另一主力军，一对顶级小糸双光透镜+飞利浦D1S氙灯+海拉4代安定器，一对海拉3代双光透镜+欧司朗D2S氙灯+海拉3代安定器，注意现在海拉3代双光透镜国内已经有仿制品，购买时候千万注意选购！

顶级小糸是一款做工精良的进口透镜，全铝结构散热好，耐老化性能好，以集中猛烈的远光而著称，经过精心调校，锐利的切割线尤其漂亮！很多朋友就是被那一抹蓝所陶醉！只是这款透镜加工调校尤其费时，很多人会选择其他改装相对简单的透镜！

进口海拉3代双光透镜，来自宝马新5系，效果不需要我说，选择他是因为他体积小巧，近光又比较充实，和顶级小糸一组合真是完美组合，近光充实，远光强度高！
  但是需要引起注意的是，现在市场上有种透镜是仿冒进口海拉3代的仿制品，外观做的几乎一模一样，价格却要便宜千余元！有人感兴趣，我可以教你怎么鉴别真假进口海拉3

拆车的德国海拉3代和海拉4代安定器，虽然是拆车件，但是效果是刚刚的！快速的启动速度以及支持频闪功能，都是国产安定器暂时比不上的！本身为奔驰宝马奥迪等车的原厂装车件，寿命方面也大可不必担心！

飞利浦D1S氙灯配合海拉4代安定器启动更迅速，但是顶级小糸原来是D2S接口，要使用D1S需要经过比较麻烦的加工，所以极少有人愿意花这个时间这么费力加工，为了性能更突出，我选择了加工透镜接口底座，来个清晰图片，供有需要者学习！远光因为空间问题，选择了欧司朗D2S灯泡