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性能不断完善 V5菱致改装自动空调系统

  纠错  2013/12/5 14:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这东西思路与方法对了很简单一件事,在改装前已经看过很多其他车改装自动空调的帖子,吸收经验很重要!但对于一个完全没学过电子方面的人来说很容易进入死胡同!因为那些改装自动空调的车子空调控制按钮都是机械式的开关,可咱们的V5有点先进!全是电子集成芯片控制信号再传到继电器完成开关动作的,这与机械开关天壤之别!之前我完完全全没有这种概念!

下面先来讲讲我走的弯路,相当崩溃~~~~

看图说话


先把出风口面罩卸了,方法:用一字小螺丝刀从上面左右两个角开始向外面撬,松动之后再撬下面两边角,取出拔下双闪灯插头,插头下面有防脱落倒扣,捏住就可以拔下来了!



再把控制面板卸了,  方法:也是从上面两边角向外撬,再撬下面两边角



这是控制面板背面,面板控制的东西实在太多了,因此线也是非常多,当时我就傻了眼!没办法只能一根根试,之前的概念就是上面有AC开关,那就一定有某根线拔掉之后AC是开不起来的!所以我就每次拔下一根线然后按AC键看屏幕是否AC正常开启,总共32根线啊!等我把每根线都是过一遍后发现AC始终不受影响, 我是怎么也想不通啊!后来想想会不会是我没有启动发动机没有真正开空调,所以屏幕显示AC了,实际空调没有打开呢?不管了,启动发动机,然后又重复之前的步骤每次把一根线测试空调能否正常启动,结果很让我伤心~~~和之前测试结果一样!!!

尼玛   我都想骂娘了!

冷静   冷静  







之前的测试不行,我又把这东西拆出来研究,估计很多人都没见过,这是面板后面与CD机集成在一起的一个控制器,面板的信号传到这里再从这里传到其他地方,我还是之前的概念:肯定有某根线控制AC开关,我又像之前的测试一样,一根一根反复测试,结果还是一样令人心碎!这里也是好几十根线啊!加上面板后面有60 跟左右,我每根线都测试了好几遍啊!你们说我崩不崩溃?

后来弄了个万用表又是前前后后每根线测试了几遍,什么电阻啊,电压啊,信号通路啊!折腾了一个星期,每天五六点就睡不着了,爬起来折腾车子,到个10点左右再去店里开门

后来找到一个标志207车主,QQ上向他咨询经验,一开始他也是琢磨不透,后来他问我你那个AC开关室按一下卡下去的吗?我说不是,他才恍然大悟:说我们这种电控开关要改自动空调比他那种难上十倍不止!没有原车线路图根本找不出哪根是AC线!

可是我就是不信邪,我现在是不到黄河不死心啊!不折腾好我是茶不思饭不想!早上还睡不着!

然后我就开到朋友的修理厂去咨询,他也说你这个面板那边根本找不到线的,只有从压缩机那里接线,当时就是纠结这个接线好办,但是怎么连到车厢去啊?

2013年12月4日

避震生硬车内宽敞 V5菱致手动购车始末
    心爱的V5终于领回家了,激动之余上来补个作业。提车回来已经一周了,外观大气车内宽敞,动力虽然是1.5L 但是作为家庭用车已经足够了。目前磨合期还得慢悠悠地开转速从未超过2000转,发动机声音很舒服,避震还 有点生硬可能是新车的缘故。不管走到哪,回头率还是很高的!(鉴于本人不是帅哥,所以没有路人在看我的可能性存在) 单位的同事和朋友,都对它做出不错的评价。在这里再夸下东南,好样的,继续加油 电镀中网及下横网-- 正面照 4S送的全车镀鉻--侧面 左侧面 后保险杠电镀饰条...查看全文>> 更多相关>>
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