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犀利继续 提牡蛎灰新蒙迪欧豪华运动版

  纠错  2013/12/7 16:18:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

作 为一名06年手动老福车主,这2年对老福感情日益深重;8万征途,老福吃苦耐劳,从没将我抛弃,连小毛病也很少。至今除了厂家召回换汽油泵外,自己换了离 合器踏板复位弹簧(原厂弹簧断了),倒车灯开关,其它没什么硬件故障。自己维护尚属到位,每年2次季节转换保养,用美孚1号;节气门自行清理;定时跑跑高 速清积碳;所以老福发动机性能自我感觉还是很不错。

至于换车,也是为了LP能开车,分担接送孩子和杂事的需要;LP试开手动档那是相当“有才”,带给我的强烈“震撼”,对我刺激太深,夜不能寐;所以还是换个自动挡安心一点。

本来换车首选SUV,想在年轻的尾巴尖上感受一下SUV的粗犷和硬朗。目标有途观、翼虎、CX-5、新森林人。

途观:讨厌大众的内设设计,但喜欢内饰做工、配色;不能接受加价;放弃!

C-X5:外形接受,内饰做工摇头,发动机、配置也不太满意。加上LP不喜欢,放弃。

新森林人:外形一般,配置摇头;小众,维护保养麻烦,加上出身……放弃。

翼虎:差一点就成为翼虎车主。今年2月就定了车,目标红色运动版,不加价不加装饰。结果来过黑色、白色都没要,苦等半年未果。出了羊角事件,自己分析部件设计结构不好,安全裕度太低,属于隐患;放弃。

       回到轿车中,新蒙出现了。配置、价格、外观都符合我的选择标准,加上老福创建的亲和力,所以又投入长福怀抱,但愿这不悲催的开始……(各车型具体性能、结构区别分析不是短篇能说清楚的,所以以上仅为过程简介,不展开了。)

新蒙:提车近5天(从订到拿约三周)。原本计划豪运+B 包或不加包那个先到要哪个,无奈加包的先到但有点瑕疵没要,不加包随后到了,就成了标准豪运版。外观不说了,各位早见过也有自己的平价了。驾驶感受相对于老福而言,还是厚重很多;体现在方向盘操控力度和车身反应上,明显比比老福厚重,少了一些轻盈和灵巧。噪音控制当然好于老福。弯道、变线的侧倾和支撑感明 显好于老福,这也是这级别和价位应体现的素质。油耗:我这的驾驶情况是小城市、铺装路,平局时速约在30km/h,目前油耗电脑显示在9L左右,个人期待 能开到8.5-8.8。

     个人不满意的地方:1,前牌照安装板。那个简直是没水平,就把一块黑塑料牌照框铆钉铆在前保上,手一动就感觉不牢靠,小碰小挂必坏。2,中控屏幕触 控非常不灵敏,膜撕掉也是一样,通常手指点好几下才有反应;难道我人品不好,中奖?!3,尾箱支撑真的很低档,单薄的支撑,开了尾箱感觉晃荡,不牢固。 4,收音机设置界面不友好,搞到现在都没搞定电台预设、记忆、储存。还是物理键简单、好使。

目前只有少许经验和心得,期待使用熟练后和大家探讨更多心得、技术和用车经验。

以下照片卡片机制造,无艺术成份,仅为一观。

正面:

后庭:

中控:

档位:

那一抹小天空:

腰线:

眼睛:

座椅皮质:

车门内饰条:

油耗:

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12.4日更新:
新蒙方向盘力度和阻尼感比较好,和轮子转向非常贴合,基本一动方向就有反应。方向盘回馈比较柔和,比大众车系要轻。
底盘支撑很好,感觉地面支撑和轮胎抓地力非常好,但这点要提示车友当心,遇到积水、砂石、冰雪霜时要特别注意,别按平常习惯驾驶。
悬挂避震似乎前后轮有差异,前轮避震明显比后轮阻尼大;也就是说同一个减速坡,前轮过去比较有弹性,后轮就感觉似乎避震已经收缩到底一样有到了行程尽头的感觉。
我的车子副驾位中控台下护板不是金属的,是塑料的。
车子转弯半径较老福明显增大,需要尽快适应。
遇到一次后备箱手动按钮没反应现象,用钥匙遥控打开正常,关上后再试手动按钮,又好了,不解。
后排中间座椅的头枕,有点大,严重阻碍后视。
这是我的广角后视镜:应该中间座位用边上的头枕,2边的用中间的。

2015年9月19日

最爱那一抹红 福特蒙迪欧外景实拍大片
    这是去年的秋天吧,天气特别好,和小伙伴们出去玩回来,正好出去玩路过一片无人地段,我就....(有没有想歪的?)提车以后也没发什么帖子过,今天没事发发帖,混个面儿熟!!下面大家看片儿吧先来一张大鹏展翅!!!坛主啊,来给我个认证吧 下面来几张有感觉的,很喜欢这几张! 来几张45度的 这张照的有些夸张啦!新蒙迪欧的前脸一直觉得是最大的亮点,霸气的大嘴巴机舱上的几道棱棱,显得很块头的感觉 拍了几张所谓的腰线,但是我不知道这算不算腰 *page* 来几后PP的吧,上次带朋友出去正好是...查看全文>> 更多相关>>
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