SUV火爆兴换车潮 试驾讴歌RDX3.0热身中

8月31日，周六，到长沙玩，上午无聊，和朋友一起去4s试驾RDX3.0。
说说试驾的原因吧，现在国内出现换车潮，SUV火爆，不少人都在关注，我也不例外，随时在汽车网站上关注SUV，在30-50这个价位的车，基本上可以说都有了解。
讴歌原来叫阿库拉（其实阿库拉好听），一直是一个高高在上的品牌，比凌志和英菲尼迪还要不接地气，销量和售价就是很好的佐证，RDX3.0上市后（当然讴歌还有一款更便宜的混动车），这样的价钱放在那里让我觉得好歹有些盼头，于是从上市那天起一直关注。车太小众，论坛也变得不给力，好像上市个把月才看到提车作业，所以到了有4s的城市，不免悸动，于是直奔4s。
一、初初印象
去4S没有预约，停车后直奔店内，比到上海大众店内看途观待遇强不少，有销售到门口热情接待，得知你想要看什么车后立马带到展车跟前详细介绍，期间倒水饮料什么的不表，至于服务质量，没让人冷着，当然也没有像凌志4S那样让你体会领导待遇（在***上帝不如领导，这是公理）
二、试车感觉
对RDX这个车的数据配置了如指掌，不需多介绍，直接试车。
试车包括是乘和试驾，这个要重点表：
1、
车是用来使劲蹂躏的
以前试乘过很多品牌的车，BMW销售在蹂躏车上面给我印象最深，那种不把车当车的开法让我及其有感，这次在日系车上，再次感受到对不是自己车也有的那种心疼的怜惜。
首先是直线加速，深踩油门，大概不到4000转就换挡，提速可以，感觉有劲，推背不明显，然后用换挡拨片急加速，把换挡转速控制在7K左右，尼玛，明显的涡轮机提速感觉，迅速到了120的时速，销售小哥突然双手举起，猛踩刹车，只感觉身体往前狠狠一倾再砸回座位上这一下，车停稳了，小哥很得意：“怎么样，稳吧，我没扶方向盘。”
你妹，讲一声先噻，吓爷一跳。
小哥得意劲还没有过，继续指着右边路坎显摆：“哥，你目测路边这个马路牙子有多高？”我看怎么也得有20公分（确实有点高），刚回答完，小哥一个小油门，贴着牙子，斜着就上去了。这个表演说实话，不咋地，你叫SUV啊，上个20公分的马路牙子没有说服力。
可能因为我对小哥上马路牙的表演流露出的不屑，小哥强烈要求试试悬挂，在一段刚修完的新路上，开到80-100这个速度，左右猛打方向七八个来回，很明显听到轮胎的啸叫声，悬挂还是硬朗，只是哥的颈椎没这么硬朗，头有些发晕。
2、
车是可以这样写意的
销售小哥显摆完毕，到哥坐主位了，哥有些迫不及待。
调节座椅的按钮很大，手感不错，方向盘直径不大，手感很棒，我不喜欢方向盘包得粗粗的。
坐姿高，视野好，油门轻，方向轻而不松。
加速没有试乘那么明显，在D档直接可以操作换挡拨片，保持油门不动，减档反应迅速，立即感觉动力来了，真有涡轮机那种突然一蹿的咆哮。
都说这套松下音响效果不错，我耳朵感觉不到，没有到达英菲尼迪BOSS音响那种傻B也能听得出高档来的层次。
RDX就是高级CRV，这么说吧，如果CRV是薛蛮子路边寻到的那个失足妇女，那么RDX只能在天上人间上班。
试驾的感觉，很写意。
三、其他感觉
1、没有英菲尼迪EX25（新名字QX50）内饰那么豪华，那么好的质感，但是空间好过太多。
2、没有凌志RX270那么优雅大气，那么熠熠生辉，但是操控和提速好太多。
3、以上两句话还可以这么说，RDX做工细致程度赶不上凌志和英菲尼迪，但是各有短长，对于工薪，这个价位，你买哪个品牌的车都会让你倍感幸福和骄傲的。
4、红色启动按钮就是仓老师，看着都会冲动。
5、车门铰链不是日系风格，很厚重。
6、后排座椅不能调节（除了往前放倒）。
7、关于保养，5000km的周期，总共免费20次，全合成机油，但没有凌志那没贴心，易损件（刹车片、雨刮器等）不在免费范围。
8、关于价格，预定不加价，提现加6K。如果按揭，3成首付，那么首付13W多，加上三年保险、购置税等大概23W可以开走，三年期每个月还款9000RMB。讴歌没有金融公司，用银行贷款，免利息，收10%手续费（和利息一个意思）。
好了，只是试驾，哄抬一下论坛人气，至于买不买，何时买，我也不晓得，手机拍图，大家将就看看。

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