冷门硬派SUV 双龙雷斯特W新车心得体会

入手雷斯特W有一个多月了，现在里程是2026公里(具体我都不记得哪天提车的了，太忙，不好意思 )！整体感觉还算不错，不过我是没开过什么高档车的，拙见！

早上开车前拍的，看看体温计还是没起来一点点！
低速（0至40）及高速（100以上）加油来得慢，这是柴油车的特殊性决定的！但在平时超车，感觉超爽，轻点油门，呼之即来！但是柴油车，不建议大脚油 门，大脚油门并不会让车更快提速，而只会让积碳来得更快点而已，并且还会无端浪费很多燃油哟！我开柴油车多年，这点经验是有的了!
综合油耗很好，主要是107国道从南头关到松岗潭头，高速跑得不多，测了两箱油，百公里均没超过8升，一箱油可以超过800公里，省油可以说是没话说的了！但拖拉机大哥想一箱油超过1000公里，估计也只能全走下坡路才行了！！！

给这两车来了个全身清洗，怕脏了大家的眼睛！上图：









从车型上看，两车的尺寸正如官方数据一样，相差不大，几近相似！
发动机驭胜是江铃借助福特技术打造的一款优秀柴油发动机，雷W是双龙研发的，传说有奔驰发动机的基因。参数方面就不说了，大家比我还清楚，实际对比了一下：
从车外来听发动机声音，刚启动时驭胜的声音很大，雷W的声音很轻；热车三分钟后，驭胜的声音轻了不少，雷W的声音几乎没什么变化。最终声音方面，雷W在车 外的声音比驭胜好很多，但是这个是驭胜所用机油仅100多元/瓶的情况下所反应出来的，驭胜如果也加好机油，估计比雷W的声音差不了多少！这个我会在下次 保养时两车换同种机油再次对比一下！
在车内，驭胜车可以用吵来形容，发动机声音及车身震动情况很明显，而雷W除了柴油发动机固有的“嗡嗡”声外，相对来说还算是很安静的了，车身震动的情况基本没有，这一点，雷W完胜驭胜。
座椅情况来说，驭胜比雷W做得用心点，驭胜的感觉会比雷W的结实，但雷W后排可以差不多平躺，这点也完胜驭胜。雷W后排有个明显缺点，就是安全带没有地方可以放起来，而驭胜在座椅上设计了专用于放安全带的地方，这点驭胜比雷W做得用心。

上面是驭胜的后排座椅

雷W的后排座椅
在储物方面，雷W的设计远差于驭胜，驭胜车储物相对来说丰富很多，而雷W档位边的两个固定杯架及一个活动杯架，基本上真的只能放杯子，如果放瓶装水，无论放哪个位置均会妨碍换档操作，难到韩国人不用喝瓶装水的？ 我开雷W，都不知该把水放在什么地方！
驾驶感觉方面，驭胜加速会快（手动2.4D），冲动感很强烈，过弯需减速到较慢，因为车身倾斜情况较大，有怕侧翻的感觉，行驶中车内噪声很大，无论是发动机声音还是车身发出的声音，让人相对来说有点难受。
雷W加速会比驭胜来得慢点，不过2.0T与2.4D相比，排量本来就小点，也可以理解，但驾驶起来很轻松，车内声音比在静止时感觉会小，车身震动很小，换道及转弯时的情况可以说完胜驭胜！ 开雷W，得小心点，容易超速，驾驭起来太轻松，而且速度起来后声间变化不大，所以不小心就已跑得很快了，城市中特别注意了！！！
我喜欢柴油车，柴油车就象我们这种老男人一样，没有冲动却很有耐力，最关键一点是，省钱才是硬道理，大家算算油耗就知道了，相对于大多数汽油车，油耗差不多可以省0.4元/公里。0.4元对于很多年轻人来说，小意思啦！但是当你计算一年的费用时，你会出身汗的，基本每年按2万公里计算，8000大洋就出来 了，K歌跳舞的钱都给省出来了，难道不好嘛！当然的的人会说，买得起车就出得起油钱，但是理智点想一下，自己出了钱，不心痛算你有钱，但能给地球减点负担也是地球人应该帮的嘛！！！