海神波塞冬三叉戟 入手玛莎拉蒂Ghibli
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2014/1/6 16:09:00
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数据上555马力680扭矩和410马力500扭矩,你说呢
新车还没怎么狠踩,首保后在做对比。
不过有一项参数可以参考一下:
最大扭矩转速(rpm)x5m
1500-5650
最大扭矩转速(rpm)总裁3T(没有g的参数,忘了看使用手册)
1750-4500
直观感受是m的踩下去动力就来,sq4的大概要到2k5以上才来。小g需要需要维持更高的转速才能有源源不断的动力输出!
尾部其实也就是将将够而已,不要被图片骗了,角度问题。那个谁想用后轮找马路牙子的要三思啊。我为车屁股和钢圈担忧
注定此车停车是个难题!
底盘高度参照。可以看到地盘真心低。和超跑没什么两样了。加上又长又低的前唇,停车是很大的麻烦。
Ps: 我真的不是打广告。旁边的Sony hdr-as15是摄像利器,三防和多种支架,拓展性无敌!
前唇又长又低。有铲雪车的架势。
牌子框托架,需要四颗自攻螺丝打上去。
很山寨的倒车影像,不清晰,辅助线不会动。对比宝马的倒车影像真是全包围的巨幕啊!
后排空间展示,我178加78,下身比较长,头部和膝盖都勉强有一圈。横向空间完全不是问题。
声浪来了!
每每看到这张图片都有一种说不出的冲动,到底是为什么呢还有为什么呢
2014年1月6日
海神波塞冬三叉戟 入手玛莎拉蒂Ghibli 数据上555马力680扭矩和410马力500扭矩,你说呢
新车还没怎么狠踩,首保后在做对比。
不过有一项参数可以参考一下:
最大扭矩转速(rpm)x5m
1500-5650
最大扭矩转速(rpm)总裁3T(没有g的参数,忘了看使用手册)
1750-4500
直观感受是m的踩下去动力就来,sq4的大概要到2k5以上才来。小g需要需要维持更高的转速才能有源源不断的动力输出!
尾部其实也就是将将够而已,不要被图片骗了,角度问题。那个谁想用后轮找马路牙子的要三思啊。我为车屁股和钢圈担忧
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