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C200保养小试A180 奥迪亲兄弟PK战拉开

  纠错  2014/1/19 10:53:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

那天去B保,试驾了一下A180,前面帖子提到过了。

谈谈感受,以自己的C作为对比标准。

方向盘,比C重一些,打方向后的回馈力度比C大。方向盘的轻重及回馈力度,可以参照07款的Polo GP,差不多就是那样,觉得手感不奔驰了,比较向大众奥迪靠拢,是否跟前驱有关,不得而知。

油门,相较于C的厚重,脚感很轻,同大众奥迪车系。

刹车,略重于C,脚感亦同大众奥迪车系。

变速箱,湿式双离合7档DCT变速箱,与大众的湿式双离合6档DSG变速箱应该是半斤八两的东西,个人认为湿式双离合变速箱相比干式的要稳定,不太会出现过热自我保护停止工作的情况,但骨子里的毛病很难办!

提速,A180,可以想象的,9.1秒的0-100,虽然已经很好了,但是开惯了自己的C200,确实不会觉得A180的提速凌厉。

噪音,发动机,胎噪,风噪,都控制得不怎么样,奔驰在这款车上没下多少功夫。

做工,虽然相比宝马116i或奥迪A3都好很多,但是依然有很多不足,塑料感在某些地方还是显示的比较明显,没想象的那么好。

配置,试驾的车是A180加配了驾驶座电动调节和三组记忆(加配需要加价7000),怀挡设计,Hold功能,蓝牙,定速巡航,换挡拨片,真皮方向盘,一体式运动座椅(布+皮革搭配),全景天窗(向后打开时可以打开三分之二),全部是标配,这些配置很厚道,多多少少是对噪音和做工方面不足的一个弥补吧。

就上面怎么多了。总体来说,在拥有C200的前提下,我比较难接受这样一款A180,另外,相比我之前试驾过的宝马1系,车的整体感略差,略显松散,差不多价格的情况下,我会选择后驱的116i的,当然双离合变速箱是我不选择A系首要原因!

2015年2月11日

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    第一辆车是雪佛兰乐骋,当时十万以下的车可选的不多,加之自己当时还很屌丝,别克赛欧都觉得贵,自动档更不敢谈,所经只能降低再降低,不过当时这个小车也是很长脸的,当时还以是否有CD,是否电动窗作为豪华与否的标准。这部车为自己作出了巨大贡献,后来觉得手动档太不方便,便考虑换车,当时别克的品牌还是不错,就选了外形很运动的君威,那时就想换个自动档的,君威不但是手自一体的,还是六速的(那时一般的日系车都是四速 的),那个年代中级车很牛,基本没有什么优惠,喜欢就买了,使用中渐渐发现别克的变速箱是真的不行,提速不...查看全文>> 更多相关>>
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