一见钟情的感觉 凯美瑞尊瑞2.5购车作业

不知不觉中，提车已经半年了。家用车，跑的不多，只是源于对此项技术的喜爱。出于对给我以帮助的本论坛及广大车友的感谢，奉上几行絮叨的文字，认证留念。也给即将关注的车友以借鉴。非喜勿喷，在此谢过。

    缘于对车的喜爱，在入伍后的第二年经历了半年的时光，拥有了令自己快乐的本本，开始了那份驾驭的体验。皆因对那份驾驭感的喜爱，工作后难以割舍。从国产车到前苏联车，从法系车到美系车、日系车，不亦乐乎。

因其乐，不觉中渐入不惑之年。幡然间，在人生的第一个五年愿景里实现了父母的国人梦想——住房（呵呵，年少时无羁，该返哺父母啦）。此时的自己已没了那份驾驭的激情，剩下的唯有那份执着的喜爱。在十二五的一片愿景声中，给老婆孩子许下了寻找一能陪徜徉的伙伴。春节后的2013（度过了2012，这应该是个不错的数字，呵呵），该兑现承诺了。要求不高，安适为先；出行无忧，省心为上。

    目标已确立，选择就变得简单的多了。在这个繁嚣的地球村里，和绝大多数一样怀着国人的心，花自己的钱，办自己的事，心无烦忧。曾经钟情于神车，但顾虑于自己多年的感触，加上国人都知道的原因，止步；在新天籁换代上市的日子，有感技术、驾乘一如既往的满意，在自己近乎苛刻的局部设计上，将其摆在了观察的位置（欣慰于当时的犹豫，否则不知道自己可会中彩变速箱漏油事件）；女儿的一句我曾经给她提过的广告语“车到山前必有路，有路就有丰田车。”促使我去了解印象中的混动技术，能否打动我此时的心呢？实话实说，此时的我中毒了……五一的时候去合肥的一家店进行了试驾，整车情况相信关注过的朋友都了解了，我需要的是发动机和变速箱配合的切身感受，两个字——顺滑！超出了我的预期。既然一见钟情了，接下来就该谈婚论嫁了——进入艰难的价格阶段。因本地无厂家4S，询求了全省的店家，优惠幅度甚微2.5W。想吐槽的是，***的国人们愿意自己拿米做点微薄的贡献，却不能享受使用纳税人的米该有的鼓励政策。貌似此款车在合肥用于公共等事业能享受四万的补助，销售MM说的。转战异地，看着广州车友的实惠，郁闷啊还是无法惠及。既然有了广州车友当时3.5的高幅优惠，咱就把它作为目标，攻坚克难。在此感谢论坛平台，很快召集了附近省市的车友，抱团于六一汇集南京。受委托谈价的三人经过在预选的几家店间艰难周旋，于当晚近八时按预期心理价位落定，异地裸车。目前看来，这优惠幅度就是拿到现在也还是比较靠谱的，起码咱没做加价提车的冤大头，也没经历三天两头车价见跌的郁闷。出于对自己购车经历的辛苦过程了解，为回报论坛及提供信息的车友，后期促成一批车友享受了本团价格优惠。俗话说：予人玫瑰，手有余香嘛。

    七月二十三日接到电话，爱车驾到。忙于琐事，二十七日果断提车。当月十七日出生的她，才蹒跚学步了三公里，一番检查、测试后表显了四公里，处于嗷嗷待哺之境，汗颜厂家或店家的吝啬，好歹给吃饱些啊，呵呵。在老婆的妒意之中，开始了蜜月之行：上97#大餐（66.5升啊）、龙膜AVS70+LATI15。 60多公里的路程很近嘛，不知不觉中朋友的接车宴迎来了本市唯一“大闸蟹”……整个晚宴几乎是在答疑解惑中度过，广丰啊：我是不是做了本该你们做的事呢？

    回顾半年的来的感受，套用车友们的话概括是：谁用谁知道。我呢：钟情无悔。目前行驶了近五千公里，表显百公里均耗5.5，实际应该有个0.2左右的误差吧。原习惯驾驶，市区我基本路程较短7个足够、高速5.3、城郊公路4.5，刻意控制过去父母家来回百公里4.2。以此来看，综合不超过6个，我知足也。现在已属温柔驾驶的我来说，操控、指向非常满意，过弯侧倾还是有的，遗憾的是为嘛简配腰部支撑呢？总体来说，空间宽敞，驾乘舒适，保养省心，该有的基本都有了，如果没有过高要求的话，应属低调的奢华，是一辆非常适合家用兼顾小型商务的车，钟情此款的你还在等啥呢？

   絮叨叨这么多，权且抛砖引玉，希望和广大爱好此款的车友交流。发些图吧，能认证不版主？

首先来张大爱的标志

提车出4S店总公里留影

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