自己动手你也可以的 小宝洗节气门保养
去年的某一个时候,在咱汽车网车主学堂里看到一篇关于DIY清洗节气门的帖子,心向往之也查找了很多资料,一直在犹豫到底干还是不干,前天正好快4W公里进行保养,索性自己也试一试,不多说了,各位看官慢慢欣赏吧
当然,看片之间大家还是要了解节气门(别拍砖哦)
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做工。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。空气进入进气管后需要经过节气门,然后与汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。汽车怠速是否稳定、加速是否灵活,与节气门的清洁程度是很有关系的。
首先,清洗节气门,肯定要有车撒
在这里,先借用下网站编辑 李喆 同志滴两张照片哈,大家莫要见怪哦
高6的发动机格局和宝来1.4T一样,所以为了给大家一个直观的印象,编辑同志的这两张照片非常详细的指明了节气门的位置以及拆卸中所要注意的细节
下面,小刀一步步给大家送出。以下图片没有经过任何修改装饰,拍照机器为本人手机,型号:三星i9300
1、下图为小宝发动机仓内部。
2、压力管与泄压阀之间有两个螺丝需要取出
3、相对应的,压力管与节气门也当然有相应的步骤
这里要注意的是,在这个连接段有个传感器需要拔下,位置就在压力管和节气门连接处,很明显的
上图操作需要两人完成,一人搬开压力管与节气门连接卡扣,一人抓紧压力管,缓慢往外拔出,用力要均匀。下图已经拔出,压力管脱离
当然,看片之间大家还是要了解节气门(别拍砖哦)
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做工。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。空气进入进气管后需要经过节气门,然后与汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。汽车怠速是否稳定、加速是否灵活,与节气门的清洁程度是很有关系的。
首先,清洗节气门,肯定要有车撒
在这里,先借用下网站编辑 李喆 同志滴两张照片哈,大家莫要见怪哦
高6的发动机格局和宝来1.4T一样,所以为了给大家一个直观的印象,编辑同志的这两张照片非常详细的指明了节气门的位置以及拆卸中所要注意的细节
下面,小刀一步步给大家送出。以下图片没有经过任何修改装饰,拍照机器为本人手机,型号:三星i9300
1、下图为小宝发动机仓内部。
2、压力管与泄压阀之间有两个螺丝需要取出
3、相对应的,压力管与节气门也当然有相应的步骤
这里要注意的是,在这个连接段有个传感器需要拔下,位置就在压力管和节气门连接处,很明显的
上图操作需要两人完成,一人搬开压力管与节气门连接卡扣,一人抓紧压力管,缓慢往外拔出,用力要均匀。下图已经拔出,压力管脱离