脚感不习惯 标致408更换FERODO刹车片
13款的408原车刹车片虽然也打BOSCH标，但其实是霍尼韦尔旗下的优锐jurid的刹车片，摩擦系数0.38，虽说刹车片的好坏不能以摩擦系数高低一概而论。但摩擦系数小的片子始终显得软一些。升级了刹车程序后，车子刹车基本不存在问题了，但很不习惯这刹车片的脚感，也许是因为太软了，踩刹车的时候前面很长一段感觉都是旷量，踩了没感觉，全部制动力爆发在最后一段。表现在实际开车中，就是遇着前车急刹的时候，总是在眼看追尾的千钧一发之际把车停住。考虑到本人岁数大了，长此以往小心肝受不了，还是把刹车片换了吧。
前段实际折腾B14的时候，我装过BREMBO的刹车片，虽然马士说他不放心，但是我觉得挺正规的，绝对国际一线大厂的产品，比这次买的费罗多都养眼，下次空了把BREMBO的实物图发几张上来。但如马士所说，我翻遍了厚厚一沓说明书和印刷超精美的包装盒都没找到摩擦系数以及生产执行标准。经销商给我说的是0.42左右的摩擦系数，但我的实际使用感受是比这个高，为什么呢？上车的脚感太明显了，一点脚就有，那制动力之强大，从行驶到停稳大概刹车踏板行程只有原车的一半了吧。刹是刹得住了，但引申出了其他问题。
第一个是半踩刹车的尖啸声，太掉链子了，那路人鄙夷的眼光我都不敢直视，有几次都不好意思给同事说我这是还没跑到1W公里的新车。
第二个是和BOSCH卡钳的匹配问题，感觉这片子尺寸好像比原车小了点点，安装的时候比原车轻松得多。表现就是冷车起步，或怠速一脚刹死的时候感觉得到那种轻微的晃动，有时还能听见咯噔一声。
第三个就是刹车制动太好，半踩刹车打方向会响，这个应该很多人都经历过，那种刹车踩死方向打不动的感觉。可我明明是半踩呀。郁闷。
不过值得表扬的是BREMBO的经销商很专业很负责，赠品送一堆先不说，BREMBO的刹车片应该的唯一配送了刹车消音膏，只要按要求涂抹消音膏，上述1，2两种会减轻很多。在我出现问题后，也积极解决，主动提供一副新的前刹供我换装。
可我的车车确实比较坎坷，因为后钳活塞的问题，换装后前刹不响了，后刹又开响，无奈之下卸下了这套好片子。
唠唠叨叨这么多，终于该说到今天的主角费罗多了。费罗多的名气我就不多说，改装界都有种默认的看法。在换鲍鱼以前，刹车片用到费罗多就算到头了，当然根据不同的需要你得选择费罗多不同的系列产品。
这套片子我是在成都X狮那里拿的货，应该是正品，防伪我都懒得查了。鼻子闻了下，片子奇臭无比，是谁说的片子越臭越好呀，哈哈。
这是前片的包装，请注意，虽然都是P系列的，但前片分了D和OES两种后缀。两种片子配方是不同的，D型摩擦系数0.44，OES型摩擦系数0.41。因为OES价格贵35，所以我选择了后者。
反正刹车片没存放期限，我都拆下来存着的。人都是一样的，好奇不同片子的感受呗。
后片的包装，因为后片没有OES，所以只有选D了。摩擦系数只有0.36。不过后片制动力占比只有20～30％，问题不大。
