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适合最重要 翼虎1.6T精英型谈用车感受

  纠错  2014/2/24 19:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    开篇:

一直以来都是论坛的潜水员,需要时上各大网站看资料,后来发现网站的内容太广告性,就开始上上论坛,也只是在外面看看,注册都不想,只是兴趣来时就发发言,无聊时就看看帖子。一直没有什么提车作业和认证的想法,突然年假无聊写写我对汽车的感想,仅此做个纪念(是不是年龄大了,开始喜欢怀念了),不求博取网站和各位的满意,仅仅发表个人想法。

一、回忆篇:

       第一辆汽车是2007年9月的雪佛兰新赛欧(区别于别克赛欧的叫法吧),现在想想那时应该是我人生中一段困难期吧,小孩才1岁,结婚买房还有欠债,工作开始自己单干,因为每天跑不同的客户,很多客户都在偏僻的地方,可以做公交车,大巴车,再打的或坐三轮蹦蹦车到达,但是返回就痛苦了,又耗时间又累,而且还不安全(曾经被偷几次,被盯上几次),还是在老丈人支持下动了买车的念头。身上没钱,国产的车看不上,也没什么选择的,开始看中的是伊兰特,付了500元押金,后因贷款后还要首付6万元左右,只有放弃。改投了赛欧,(如果买了伊兰特的话估计也不会这么快就换车),首付2万2,龙卡信用卡2万,通用贷款3万(利息不低啊),拿了回来。

赛欧是第一辆车,也是感情蛮深的一辆车,车牌号785,小区的人还亲切的喊我家小孩为785呢。买的是最低配的,车窗后备箱都是手动,4S店送了个倒车雷达和中控落锁(是这么叫吧)。开始担心美国的车油耗很高,6年多来开了11万7千公里,平均油耗7.7升/百公里,但是平均每公里的费用为1.5元左右,(基本所有的费用都记录了,保险、停车、维修、加油、车饰、保养等)。看样子无论什么车都是烧钱的主啊。

这么多年下来对785还是非常满意,从来没和我闹过什么脾气,只有两次因别人原因出的小事故,一次胎没气,一次电瓶因开了大灯而没电,除了第一年在4S保养外,都在外面保养(省钱啊),只换个两次火花塞,一次正时皮带,一次刹车片,一次电瓶(用了6年才换,意外了修车的人)。1.6的发动机动力十足,抢红灯不错,跑高速140也没问题,就是第一是微型车空间太小,人多就挤着难受;第二什么都是手动,没什么配置,不符合懒人的追求了,每次在客户的门口都要下次开后备箱,郁闷啊。时间长了发动机的响声也大了,在100公里处的共振很明显,车子老了,到处都有些伤痕,也不再爱惜了,龙卡可以每周免费洗车一次,但是常常都是一两个月很脏了才去洗。

 

二、换车选车篇:

       不知什么时候换车的念头来到脑海中!其实准备钱买房子的,可惜苏州的房价太贵,首付要60万左右,买不起,反正有房子住了,决定买辆车吧。开始倾向的是B级车如迈腾、帕萨特、蒙迪欧,后来一想主要不是商务,自己和家庭用为主,最后决定还是买辆SUV吧,可惜我喜欢的Q7和X5都遥遥无期。。。只能另选了

        预算25W以下,首先日本车PASS,主要是上次在南京遇到918游行,警察告诉丰田车主赶快开走,免得被砸掉了;另外日本人很精明的,同款车,销到中国的是不一样了,更多的是迎合中国人胃口的电子装备,看不见的安全装备能省就省吧。虽然RAV4,CRV之类很多,算了,这不是我的菜。我认识做汽车行业咨询的顾问师都推荐德国车,脑子想到的肯定是神车途观,看着满大街的TG,新款老款充斥的眼球,不亏是“街车”。

        选了一圈,只剩下四款车型,哈弗H6、翼虎、指南者和途观。哈弗H6的价格便宜15W,配置齐全,国产中的佼佼者。翼虎造型很拉风,配置齐全动力强劲。指南者的外观漂亮,LP一看就喜欢。途观就不用说了。最终对国产车的品质不确定,(认识的奇瑞车总是坏了,配件供应商也垃圾),PASS了H6;指南者考虑到维护保养费用,PASS;途观要带天窗价格要28万,还要加价,否则等,只好PASS;2014年突然想改变,想突破,选择外形嚣张的翼虎,不符合我一向的审美观,突破从这里开始吧。

        

 三、购车篇:

        下定决心后直奔本地福特4S店,选好了1.6T两驱风尚,一问加5000元,改装导航,倒车影像,行李架,真皮座椅;觉得不错,问好价格准备下手,刚好一朋友是卖汽车(国外进口的),说送的东西值不了几个钱的,导航原厂的要1W多,副厂的才3000,等等。可以买裸车到他那边改装。一想好麻烦啊,干脆在他那边定了车,中国一向这样猫有猫道,鼠有鼠道,不管他们哪里拿车,都是福特的车,而且比4S店便宜。(4S优惠5000,他优惠6000;4S的上牌费是1880+600=2480,他给我是800,苏州车网自己上牌是158啊)。

     开始定的1.6T风尚要等10天左右,本来准备买回来改装,倒车影像(LP要的),真皮座椅(我要的),行李架(好看的),脚踏板(老人小孩上车方便的),等待的时间中,看看论坛想想自己的新车被开肠破肚,虽然会装好,但是总不如原厂的吧,而且很多人说SUV没有4驱就没有意思了,想想也是1.6T精英版的都能满足我的要求,加了2.2W改成1.6T精英版。翼虎这个车就是越顶配,性价比越高,问题还是要考虑自己的预算啊。

     通知我车子到了,过去一看,真心不错在一堆豪华车里,不低人一等,很好准备周一上牌去,等等,车子是2013年9月的,啊,召回期内的车啊,纠结。回去问了好多朋友,都说不要拿,就是千分之一,万分之一的几率,你怎么能保证你不是那个一呢;有些说召回证明是很严重了,厂家只会大事化小,小事化了,都化不掉的事那实际情况比报道的肯定严重。一位开大众尚酷的朋友告诉我,他的车子因变速箱问题召回,没上心,结果在高速上突然熄火,不是前后都没车的话,是超级危险啊,最终还是送去处理。这么一说,我也不能光顾给朋友的面子了,和年前提车了,不同意要召回期的车。愿意等待,反正还有个785可以开。

     到了1月15号,通知我有辆2014年1月生产的车要不要提,那是当然了,如是我的翼虎在年前终于意外的拿到了,过年可以回家炫炫了。

  四、用车篇:

     车目前开了1688KM,说说我自己的感受吧。因为主要就开过赛欧,短时开过桑塔纳、捷达、伊兰特、尚酷,不懂汽车专业知识,只能说个人感受了。

   优点:

1.         外观时尚、大气、漂亮,很吸引眼球。在一堆车中琥珀金一下就能发现,(比途观的土豪金好看),我妹夫在高速上时速120码都能发现休息站中的翼虎,一打电话,果然是我的车。

2.        动力强,因在磨合期不敢用劲踩踏油门,不能过3000转,但是2000-3000转动力输出已经很不错了。

3.        转速低,原来赛欧120码是3200转左右,现在的120码才2500转左右,(不懂这个是好是坏)

4.         自动挡的比原来手动挡的省事啊,左脚可以脱了鞋享受真皮脚垫,右手腕手臂因长期电脑,手机出力有点酸疼,开车不再需要出力了。堵车时也不再很紧张了,不停的换挡,还要担心追尾。竟然开了几天,换原来的785,不会挂档了,原来忘记踩离合器了。

5.        方向盘指向精准,助力很给力,轻盈、精准。

6.        SYNC系统还比较好用,语音控制很方便。

7.        静音除噪做的真不错,在车里不开门窗很安静。

8.        最喜欢的就是定速巡航,减轻了驾驶的劳动强度,把右脚也解放出来了。可惜不是自适应定速巡航,还要自己踩刹车,脚一直放在刹车上,因刹车位比较高,还有点累。

9.        车上有烟灰缸了,哦哦;

10.    发动机的声音很小,听的很舒服,赛欧的发动机响声很大,总是担心他会不会爆缸啊。

11.    大灯是自动开启的,又省事了,雨刮也是自动开启的,(但是还没体会到);

12.    仪表盘,中控,很漂亮,行程电脑信息很全,有单程行驶里程,总油耗,瞬间油耗,续航里程,总里程等,还有车外温度,(胎压等有机会也去刷出来)

13.    座椅是真皮的比起我原来的就是舒服,前排座椅加热,冬天很爽啊,1档就很热了,4档难道是给西伯利亚人用的?驾驶员座椅是电动调节,有个腰部支撑也不错,可以没有记忆功能,副驾驶就是手动调节了(省钱吧)。

14.    音响效果比起赛欧,那是非同凡响啊。

15.    可视倒车影像很爽,就是相关的线还没怎么搞懂。

16.    其他就是车子宽,后排空间大,后备箱大,车子高视野好,等等SUV 的特点了吧。

17.    超好的福特救援服务。大年夜我放完鞭炮,顺便去看看我的车子会不会被鞭炮惊到,一看吓一跳,我的车子灯是亮的,开门一看估计是膝盖碰到了灯的开关,将原来自动档的位置变成了大灯位置,估计一天一夜电耗光了,果不其然,打不着火了,试了几次没打着火,还让系统自动关机保护了。想想明天就要开,怎么办?抱着试试的心里,拨打福特救援电话,(上次赛欧抛锚时,龙卡汽车卡电话打不通,保险说没有这个服务,最后还是打电话给修理厂,教我推动后发动的),没想到大年夜,立马接通,问了情况后,问我是不是需要马上送电服务,啊,太意外了,这不好意思了,还是约到初一早上8点半吧;初一7点半左右苏州当地的服务中心又来个电话确认了,8点半准时送电服务成功,未收分文,太激动了,难道美国的售后服务开始原封不动的移到中国了吗,可以享受到和世界接轨不再只是价格和汽油价格了,还有服务吗?

缺点和不确定点:

1.        变速箱某些位置,有点迟缓反应,踩了油门,感觉不到车子反应。

2.        倒车时动力不足,稍微有点坡度都要给油,感觉有点难控制,担心撞了东西

3.        前排中央扶手的位置有些靠后,不够人性化,拿东西和放手臂都不方便。

4.        前排储物格在哪里?放手机和各类卡、票的都没地方。

5.        外后视镜里确实反光空调出风口的亮条,简直是设计中的垃圾,估计设计师自己没有开过这车吧。

6.        后排座椅更宽一线,靠背向后倾斜的角度再大一些就好了,感觉靠背还是比较直。

7.        做工确实有待于提高的地方,但是比起我原来的赛欧好多了(4个赛欧的价钱啊)。

8.        到现在还没找到一键开启所有车窗啊,

9.        不能自动落锁,没有安全感(等刷吧);

10.    不能放歌词和视频(挂P档可以),虽说是为了安全缘故,不喜欢啊。

11.    很难看的天线,能不能向赛欧一样内藏啊,不行的话,也可以改成鱼脊或短天线啊,长长的细细的难看,和车子不协调,我已改成短天线,信号照样很强。

12.    挡住视野的A柱,为了安全我忍。

13.    室内的后视镜,真的只能看室内了,外面很难看到什么了;

14.    室外的后视镜,可以折叠,但是拜托能不能多点角度,那么一点有什么意义;

15.    天窗不能倾斜抬起??

16.    总加油量:205.58升|总加油金额:1560元,平均油耗:10.85升,开始的一箱油油耗都是20多升,所以估计能降下来一点,到9升多吧,比原来高,但比想象的好。

 写了很多,都只是个人感受,留个纪念,和胃口的赞一个,不和胃口的请飘过。最后附上图片,来认证。

先来个正面

45度角

侧面

轮胎(比赛欧宽大好多啊,估计价格也不便宜)

2014年7月4日

操控动力无可比拟 2.0T翼虎驾车感受谈
     昨天余人节,我也算是余人,闲来没事,来到虎子4S店。一妹妹马上笑脸相迎,先问下原来有来过吗?我说没有。妹妹一听没有来过,更加热情,先让我们坐下,然后给端上一杯热水。妹妹一边端水一边问道这里有什么可以帮忙的吗?看上的有哪款车,我可以帮你介绍一下。我用手指了下边上的虎子,妹妹马上给我讲起了这辆车的各种好处,还让我们来到车上坐坐,一会说这好,一会说那好。我说你这车我在网上看过,动力可以,不过做工太差,你看看这关门声音,不知道还以为这是一个面包车在关门,还有你看看这后排空间这么小,还不能动,前排坐...查看全文>> 更多相关>>
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