给准车主做参考 Macan S选配/购车小谈

鉴于一些童鞋的需求，给这些配置列一个性价比五星评价，希望能更好的帮助大家，过于土豪的配置有专享评级：土豪级，评价标准就是不管有用没用，就选贵的！ps：柏林之声因为除了给土豪之外，还有我这样宁可其他配置低点，也要耳朵和灵魂舒服点的人，所以其不仅是土豪级。

以下评价均以个人意见为主，每个童鞋都有自己的看法，请勿拍

车型选择

macanS

外部配置

标准颜色0元 

黑 性价比星数：四星

白 性价比星数：五星

分析：这两项皆为非金属漆，个人觉得黑色虽然很酷，但和macanS上黑色外部饰件颜色重合，相比之下，白色更能凸显macan的运动气质。

金属漆颜色1.5W元 

黑色金属漆 性价比星数：二星

铑银色金属漆 性价比星数：四星

深蓝金属漆 性价比星数：五星

玛瑙灰金属漆 性价比星数：五星

桃红木色金属漆 性价比星数：四星

钯色金属漆 性价比星数：五星

分析：以上颜色基本都在卡宴上出现过，各有特色吧，黑色金属漆和非金属漆，离近了和在阳光下会有所区别，鉴于咱大***的气候条件，如果真喜欢黑色还是非金属漆加易损区贴塑料膜吧，省下的钱可以加到舒适性配置上。铑银色就是比白色显得更白（色调偏蓝）一些，最少见的是这个钯色，感觉类似奶油或者沙拉酱，挺特殊的。深蓝色挺高调帅气，玛瑙灰有种低调但奢华的感觉，桃红木色。。。个人感觉和宝马X1那个默认颜色差不多，感官一般吧。。。

特殊颜色39800元

金色 性价比星数：土豪级，不做评价

分析：怎么才能让人知道您不差钱？

车轮

18寸macanS 车轮（双五幅18寸轮毂）0元 性价比星数：五星

18英寸macan车轮（单五幅18寸轮毂）0元 性价比星数：五星

19英寸macan turbo车轮（双五幅19寸轮毂）1.8W元 性价比星数：四星

19英寸macan design车轮（三五幅19寸轮毂）2.4W元  性价比星数：五星

20英寸 RS spyder design车轮（20幅鸟巢辐射式20寸轮毂）42000元 性价比星数：五星

20英寸macan sportdesign车轮（10幅运动式20寸轮毂）36000元 性价比星数：四星半

21英寸 911 turbo design车轮（双10幅运动式21寸轮毂）66000元 性价比星数：五星

分析：在0费的两个轮毂中，双五幅的更显高档些，单五幅的虽然很运动，但在18寸的尺寸条件下，效果一般。之后的推荐度无疑是按照价格排列的，视觉效果最佳的是21寸无疑，但是建议童鞋们根据自己用车路况选择，如果有可能上2-3线城市的国道的话，强烈建议选稍厚点的轮胎（个人推荐19寸，视觉效果，舒适性和安全系数的平衡），21寸很好但也会很快离开你。。。

车轮附件

三个尺寸的轮胎0费不分析

胎压监测7800元 性价比星数：四星

带全彩保时捷盾徽的轮毂盖2700元 性价比星数：半星

分析：后两个配置个人建议在之后青睐的配置都选完后再考虑，胎压监测虽然事关安全，不过7800大元稍有不值，而且也不清楚是不是不选这个也有测轮速差的被动式胎压监测存在，正常情况下老司机很难出现因为车胎漏气而发生危险的情况，行驶过程中自己就能感觉出来了，至于说爆胎。。。呵呵，有没有胎压监测是不影响爆胎概率的。觉得自己驾驶经验不成熟的童靴，可以自己斟酌，安全配置再多都不嫌多。

    轮毂盖2700的价格对于这台办下来至少70W多的家伙来说就是个可有可无的添头，完美主义者可以选，不是的淘宝个自己喜欢的也不错，对于改装轮毂的童靴毫无意义。

内饰

内饰这里是以座椅为核心的

座椅

8向电动座椅性价比星数：三星

驾驶者侧具有 8 向电动调节功能的舒适型座椅令驾驶更为放松，并提供直观操作。包括前/后调节、高度调节、座椅角度调节和靠背角度调节。座椅中心采用 Alcantara面料，营造出富有运动感的对比效果。在 Macan S 上为标准配置。

*分析官网对于人体工程学座椅的描述得知，8向电动座椅调节只包含主驾驶不包含副驾驶，并且无法选择座椅通风。

三个选项

alcantara面料 0元（这其实就是翻毛皮，很不错的一种材质。）性价比星数：五星

可选颜色

黑色标准内饰0元

（与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用alcantara/人造革）

卢克索米色标准内饰0元

（卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后，在某些不利的光照条件下，有可能造成挡风玻璃反光。）

分析：建议后者，视觉效果更佳。缺点是装配时间更晚，还有反光问题，反光问题可以通过覆盖中控隔热挡来解决，装配时间就无解了。

部分真皮座椅，搭配真皮组件26000元 性价比星数：二星

可选颜色

黑色真皮组件，带部分真皮座椅 0元

（仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里）

玛瑙灰真皮组件，带部分真皮座椅 0元

（仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里）

真皮内饰51200元 性价比星数 性价比星数：伪土豪级，有这个钱，不如升级到14向座椅再花。

可选颜色

黑色真皮内饰 0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

卢克索米色真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，前后车门护板扶手和车门拉手，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

玛瑙灰真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

深咖啡色天然真皮内饰+22800元 性价比星数：伪土豪级，兄弟，你选8向座椅里的这个。。。你肯定是被蒙了。

天然真皮：深咖啡色。真皮采用特殊浸染，以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注：最早从2014年第10周起提供。

带驾驶员记忆功能组件的14向电动座椅

* 除了舒适型座椅提供的 8 个调节方向外，带记忆功能组件的舒适型座椅还提供额外的座椅设置。腰部支撑、座垫和转向柱也可调节。可通过记忆功能存储个性化设置，例如驾驶者侧和乘客侧的座椅位置、腰部支撑以及方向盘和车外后视镜的位置。在 Macan Turbo 上为免费选装配置，可供所有其它 Macan 车型选装。

*相对而言这个比8向座椅最重要的是多了副驾驶的电动调节和记忆，以及通风选装。相对而言这个也是性价比最高的。

部分真皮座椅19400元 性价比星数：二星或五星，差别在于通风效果，如果不受翻毛皮影响，那就是五星。

可选颜色

黑色标准内饰0元（与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用alcantara/人造革）

卢克索米色标准内饰0元（卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后，在某些不利的光照条件下，有可能造成挡风玻璃反光。）

部分真皮座椅，搭配真皮组件45400元 性价比星数：五星，包裹面够多，通风效果也不受影响，比下边的还便宜3W

黑色真皮组件，带部分真皮座椅0元

仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里

玛瑙灰真皮组件，带部分真皮座椅0元

仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里

真皮内饰70600元 性价比星数：土豪级，选了这个就不差钱选黑红双色。

黑色真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

卢克索米色真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，前后车门护板扶手和车门拉手，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

玛瑙灰真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

黑/石榴红双色调真皮内饰搭配真皮座椅 +9400元 性价比星数：土豪级，如果不是真皮内饰的前提的话，那么它是五星，如果是真皮内饰的前提的话。。。非土豪不考虑。

与标准颜色真皮内饰组件的涵盖范围相同。以下为石榴红：仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部及基座，前后车门饰件下部，前后车门护板扶手及拉手，中控台储物箱盖，装饰性线迹，前排座椅中心和座椅内部护垫，后排座椅中心和座椅内部外部护垫，座椅头枕前部。

深咖啡色天然真皮内饰 +22800元 性价比星数：超豪级，为超级土豪量身订造。。。

天然真皮：深咖啡色。真皮采用特殊浸染，以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注：最早从2014年第10周起提供。

分析：值得注意的是黑红搭配第一次出现，这个颜色很醒目，如果放在其他稍微低端的品牌上可能稍显轻浮，不过相信保时捷一贯的水准会让它变得凸显运动豪华的气质。可惜虽然9400不算贵但加上必须的70600元就稍显奢侈了。有这个钱我这个屌丝会考虑更好的音响系统。。。而且弄一套红色的真皮座椅套或者现座椅做包皮真心不贵，至少不会要8W。

带记忆组件的18向自适应运动型座椅

带记忆功能组件的自适应运动型座椅可提供最大乘坐舒适性和运动性。侧垫极高，采用高仿形设计。座椅具有 18 向电动调节功能，可进行最佳调节，以满足您在座椅高度、座垫和靠背角度、座椅表面调节、前/后位置和 4 向腰部支撑方面的需要。此外，转向柱也可电动调节。驾驶者和乘客的座椅位置、腰部支撑以及方向盘和车外后视镜的位置均可通过记忆功能存储。在 Macan Turbo 上为标准配置，供所有其它 Macan 车型选装。

* 相对14向来说就是更偏重于竞技性了，仅比14向座椅各种配置多了5200，说实话，性价比挺高的。由于写这段话的人估计小学语文刚毕业，我无法准确提供其与14向座椅准确区别，望各位童鞋自己分析。卡宴论坛有人抱怨18向座椅没14向座椅柔软。。。不过视觉效果比14向座椅好了很多。

部分真皮座椅24600元 

黑色标准内饰0元

黑色标准内饰。与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用Alcantara/人造革。

卢克索米色标准内饰0元

卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮：方向盘轮圈，选档杆；座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后，在某些不利的光照条件下，有可能造成挡风玻璃反光。

部分真皮座椅，搭配真皮组件50600元

黑色真皮组件，带部分真皮座椅0元

仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里

玛瑙灰真皮组件，带部分真皮座椅0元

仪表板的上部，中控台储物箱盖，座椅中心，座椅内护垫，座椅头枕前部，门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里

真皮内饰75800元

黑色真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

卢克索米色真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，前后车门护板扶手和车门拉手，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

玛瑙灰真皮内饰0元

仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部，方向盘安全气囊模组，前后车门拉手的上部和下部，中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅，且前后排座椅外部护垫，前排座椅头枕侧面，后排头枕，前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。

黑/石榴红双色调真皮内饰搭配真皮座椅 +9400元

与标准颜色真皮内饰组件的涵盖范围相同。以下为石榴红：仪表板下部含手套箱盖，中控台侧部及基座，前后车门饰件下部，前后车门护板扶手及拉手，中控台储物箱盖，装饰性线迹，前排座椅中心和座椅内部护垫，后排座椅中心和座椅内部外部护垫，座椅头枕前部。

深咖啡色天然真皮内饰 +22800元

天然真皮：深咖啡色。真皮采用特殊浸染，以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注：最早从2014年第10周起提供。

分析：？需要么？同带驾驶员记忆功能组件的14向电动座椅部分，个人感觉不下赛道没啥意义呢。。。

推荐星级也全部同14向座椅部分

可选配置（重头戏来了！）

外部

SportDesign 侧裙板13,800元 性价比星数：土豪级

SportDesign 侧裙板。涂车身颜色漆。为侧裙板特别设计（左/右）注意：最早从2014/10起提供

不锈钢前裙板 8800元 性价比星数：土豪级

标准前裙板，带强调越野特性的不锈钢附件

不锈钢前裙板和后裙板17,200元 性价比星数：土豪级

车辆前后不锈钢时尚保护元件

分析：以上几个完全是坑爹的，如果让它们起到保护作用，只能增加您的修车费用，不如自己加装真正有保护作用的配件。

带保时捷动态大灯系统（PDLS）的双氙气照明系统10,600 元 性价比星数：五星

带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气主大灯增强了过弯体验。系统配有静态和动态弯道灯，可基于驾驶速度调节近光灯光程。

保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)8,100 元 性价比星数：二星

PDLS 升级版甚至提供了更多功能。动态远光灯功能使大灯光程可根据来车和前方交通进行调节。十字路口辅助功能可在接近路口时在车辆周围区域提供更佳的照明。毕竟，确保最佳的可见性是我们的宗旨之一

分析：这两个配置看上去应该是后者基于前者的，不过在配置表中确实可以单选后者，对灯光有所要求的人必选。

第一个按照卡宴的来说就是现在很流行的自适应大灯，包括随动转向、远光补助、雾雪补偿、转向辅助灯等。

第二个据卡宴论坛讨论仅有检测对向车或跟车时自动关闭对应侧远光灯功能。相对来说，第一项用处更大些，也算是安全方面的配置，价格不算高。。。国产CC的自适应大灯一个也5000。。。需要注明的是，第一项里边最重要的安全配置其实是转向辅助灯，万一标配这玩意儿，那么第一项的实际应用意义就缩小很多，没有实车之前我不敢肯定有木有。

双氙气